Hrvatska premijerka Jadranka Kosor je izjavila danas da Vlada želi da konzorcijum  hrvatskih firmi gradi autoput u Crnoj Gori, te da će im, koliko je to moguće, dati podršku, ali i da ništa ne može obećati.

"Naravno da je nama stalo da svi koji sudjeluju u tom poslu u Crnoj Gori nastave s poslom. Odgovor bih mogla sažeti u rečenicu da u onom dijelu u kojem Vlada može poduprijeti i što god može učiniti da se taj posao održi, to ćemo i učiniti. Uključit ću se i ja, nadam se da će biti uspješna potpora, ali ništa ovog trenutka ne mogu obećati", odgovorila je premijerka novinarima u Banskim dvorima na pitanje hoće li Vlada dati državno jemstvo hrvatskim firmama koje su dobile posao u Crnoj Gori, prenosi Poslovni dnevnik.

Kosor je dodala da o tome ne može reći ništa više od onoga što je već kazao potpredsjednik Vlade i ministar financija Ivan Šuker, koji je prije 20-ak dana kazao da je tačno reguliasano kome se i kako daju državne garancije, te da ne bi bilo dobro kada bi se davala jemstva privatnom sektoru.

Hrvatska Vlada bi trebala u ponedjeljak da odluči da li će pomoći konzorcijumu da obezbijedi finansijske garancije, javila je večeras podgorička In televizija.

Jalovi se posao hrvatskom konzorciju? 

Prema informacijama i izjavama koje je prikupio zagrebački portal Index.hr, sve je izglednije da hrvatski konzorcijum neće graditi autoput kroz Crnu Goru Bar – Boljare i tako ostati bez posla vrijednog 2,77 milijardi eura, i to zbog toga što hrvatska Vlada nije u stanju da ponudi jemstvo.

Za dvije sedmice ističe rok koji je Vlada Crne Gore dala hrvatskim firmama za dostavu novih finansijskih garancija, a portparol Vlade u Zagrebu je za Index.hr rekao da hrvatski konzorcijum ne može računati na konkretnu vladinu financijsku pomoć.

"O jamstvu države u ovom se trenutku ne razgovara nego će se problem pokušati riješiti na drugi način. Iako je hrvatski interes da Konstruktor i Institut građevinarstva Hrvatske (IGH) taj posao završe do kraja, ističemo da je propisima točno regulirano kome se i kako daju državna jamstva", rekao je portarol Zlatko Mehun i dodo da je ministar financija Ivan Šuker zadužen za eventualno rješenje problema.

Index.hr saznaje da premijerka Jadranka Kosor ne želi ulaziti u to, jer bi automatski bila optužena za pogodovanje IGH-u, koji je, ionako, poznat po dobijanju svih velikih poslova u Hrvatskoj, te po tome što ministri u Vladi posjeduju i velik broj dionica te firme.

Zagrebački portal navodi da se Konstruktor i IGH u Crnoj Gori suočavaju se s problemima još od samog početka, kada su u međunarodnoj konkurenciji dobili posao. Crnogorska vlast se, prema navodima Index-a obrušila na IGH zbog velikog kašnjenja u jednom drugom, manjem poslu u toj zemlji. Riječ je o projektiranju obilaznice oko grada Kotora, a direktorica kotorske Direkcije za uređenje i izgradnju Jagoda Berberović je prozvala tada IGH neozbiljnom firmom i priprijetila raskidom ugovora ako IGH što prije ne završi ugovoreni posao. Osim nje, IGH je zbog kašnjenja kritikovao i Veselin Grbović, direktor crnogorske Direkcije za puteve.

Predsjedniku IGH Juru Radiću nikako ne ide u prilog ni istraga koja se protiv njega vodi u BiH, pod optužbom da je bio u dosluhu s hrvatskim političkim moćnicima u BiH koji su kupovali zemljišta po nacrtu IGH, navodi Index. Formalno istragu vode Tužilaštvo BiH i SIPA zbog potpisivanja dokumenata za izradu projekta koridora 5C, a predmet istrage jesu IGH i Radić, kao i bivši državni ministar prometa i komunikacija Božo Ljubić, inače lider HDZ 1990.