Krhotine i mrlje otkrivene u vodama Atlantika 650 km (400 milja) od obale Brazila pripadaju nestalom putničkom avionu Er Fransa, potvrdila je brazilska vlada.

Otkriće krhotina, metalnih i nemetalnih, je potvrdilo da je avion pao u tom području.

 Brazilske spasilačke ekipe koje tragaju za nestalim avionom Er Fransa u kome je bilo 228 putnika, ranije su danas uočile ostatke aviona u Atlanskom okeanu, ali nijesu sa sigurnošću mogle reći kome pripadaju.

Djelovi aviona viđeni u vodama Atlantika? (2. Jun 2009, 09:24) 

Senegalske vlasti su objavile da su u njihovim teritorijalnim vodama našli ostatke koji bi mogli pripadati juče nestalom avionu Er Fransa, u kome je bilo 228 putnika i članova posade.

Pilot komercijalnog aviona kompanije TAM koji je juče letio iz Pariza za Rio de Ženeiro, uočio je na ruti francuskog Erbasa vatru u moru. Stigavši u Brazil, doznao je za nestanak francuskog aviona.

"Nema dokaza da su narandžaste mrlje na moru bile zapaljeni dijelovi nestalog aviona, no dojavu istražujemo", rekao je portparol brazilske avijacije.

U avionu je bilo sedmero djece, jedna beba, ljudi 33 nacionalnosti, od kojih i jedan Hrvat.

Avion Er Fransa vjerovatno završio u Atlantiku (1. Jun 2009, 23:10)

Nema nikakvih izgleda da je preživio bilo ko od 228 putnika i članova posade aviona Er Fransa koji je rano jutros nestao iznad Atlantika.

Avion je, kako se pretpostavlja, upao u snažno nevrijeme sa munjama i gromovima, nakon čega je prijavljen kratak spoj na elektičnim instalacijama.

Kapetan aviona je, prije nego što je izgubljen kontakt sa avionom, prijavio vrlo jake turbulencije.

"U pola četiri ujutro po pariskom vremenu imali smo poslednji kontakt sa brazilskom kontrolom leta. Pola sata kasnije, avion je ušao u zonu snažnih turbulencija i oluje. Petnaestak minuta kasnije poslato je nekoliko automatskih poruka da postoje problemi", kazao je direktor Er Fransa Pjer Anri Guržon.

Guržon je dodao da je jedna od mogućnosti da je avion stradao od udara munje.

Među putnicima i jedan Hrvat Prema neslužbenim podacima, u avionu Er France koji je sa 228 putnika nestao nad Atlantikom, bio je i hrvatski pomorac, rođen 1964., koji se vraćao u Hrvatsku na redovni godišnji odmor. Francusko ministarstvo transporta i uprava Er Fransa su objavili popis nacionalnosti 216 putnika i 12 članova posade. Svih 12 članova posade i još 61 putnik francuski su državljani, a među ostalima ih je 58 iz Brazila, 26 iz Njemačke, 9 iz Kine, 9 iz Italije, 6 iz Švajcarske, 5 iz Libana, 5 iz Velike Britanije, 4 iz Mađarske, 3 iz Irske, 3 iz Norveške, 3 iz Slovačke, 2 iz Španije, 2 iz Maroka, 2 iz Poljske, 2 iz SAD, te po jedan putnik iz Južnoafričke republike, Argentine, Austrije, Belgije, Gambije, Islanda, Filipina, Rumunije, Rusije, Turske, Kanade, Estonije, Holandije, Švedske, Danske i Hrvatske.

Međutim, inspektor avionskih nesreća Dejvid Gliv za BBC kaže da bi to bilo krajnje neobično, pošto su avioni napravljeni tako da izdrže udar groma.

"Iako se govori da je riječ o problemu sa električnim instalacijama poslije kojeg je izgubljena komunikacija sa letelicom, nemoguće je reći šta je uzrok nesreće. Avioni su napravljeni da izdrže jake turbulencije ili da ih zaobiđu koristeći svoje radarske sisteme. Bilo bi veoma, veoma neobično da je avion pao samo zbog toga što ga je udarila munja ili što je naišao na turbulenciju. Vjerovatno je bilo i nekih drugih faktora", rekao je Gliv.

Neimenovani izvor sa aerodroma u Parizu rekao je da više "nema nikakve nade" za avion.

Avion kompanije Er frans nestao je sa radara nakon polijetanja iz Brazila. Avion je nadlijetao Atlantik u trenutku kada mu se izgubio trag na radaru.

Zvaničnic na pariskom aerodromu Šarl de Gol saopštili su da je kontakt sa pilotima aviona, koji je iz Rio de Žaneira letio za Pariz, prekinut oko pet sati ujutru po srednjeevropskom vremenu.

Jedan portparol kompanije je rekla agenciji AFP da se očekivalo da Erbas 330 sleti u Pariz oko 11 časova.

Drugi zvaničnik je izjavio da postoji mogućnost da je avion ostao bez komunikacionog sistema, ali da su takve stuacije veoma rijetke.

U svijetu leti više od hiljadu letjelica tipa A-330, od čega je samo jedna u junu 1994. doživjela tešku nesreću prilikom testiranja aviona čija je posada izvodila simulaciju otkaza motora. Tada je poginulo svih sedam članova posade.