Samo u poslednjih godinu dana desilo se da je pilot morao da prekine slijetanje zbog jakih turbulencija na jednom letu Sautvesta, dok je ekstremna turbulencija povrijedila 25 ljudi na letu Havajan erlajnsa. Na letu Lufthanze povrijeđeno je nekoliko ljudi u avionu, piše Science alert, prenosi N1.
Stručnjaci vjeruju da bi broj ozbiljnih turbulencija mogao da se poveća u godinama koje dolaze, kako se obrasci lošeg vremena nastavljaju širom svijeta.
Turbulencija je svaka nepravilna i neočekivana promjena u kretanju vazduha koja utiče na visinu i kretanje aviona. Može da varira od blagog trzaja ili udarca do jakog proklizavanja i kotrljanja koje izaziva mučninu ili povrede, poput udaranja glavom o sjedište.
Primarni uzroci turbulencije za komercijalne avione uključuju oluje, atmosferski pritisak i mlazne struje. Piloti se oslanjaju na čulo vida, radar i izvještaje iz drugih aviona kako bi otkrili oluje i druge znakove nadolazećih turbulencija prije nego što avion počne da se trese. To im daje vremena da upale znak “vežite pojaseve” i obavijeste putnike da se vrate na svoja mjesta.
Glavni krivac turbulencije u čistom vazduhu je pomjeranje vjetra, odnosno nagla promjena brzine i smjera vjetra, posebno unutar mlaznih struja. Ukratko, jako pomjeranje vetra izaziva nestabilnu mlaznu struju i brži vjetar koji igraju glavnu ulogu u turbulencijama u čistom vazduhu, a promjene globalnih temperatura već su povećale pomjeranje vjetra za 15 odsto od 1979. godine.
Osim toga, turbulencije u čistom vazduhu imaju tendenciju razvoja oko mlaznih struja viših nivoa, gde avioni obično lete. Ove brze trake vjetra jačaju s globalnim zagrijavanjem.
Porast gasova sa efektom staklene bašte zadržava toplotu u troposferi, sloju atmosfere koji je najbliži površini. Ova toplota trebalo bi da ode u stratosferu, koja je sledeći sloj.
Izbjegavanje turbulencije može kompanije da košta i do dodatna 22 miliona dolara svake godine, s dodatnim emisijama od 70 milijona kilograma CO2. Avioni bi takođe mogli da provedu dodatnih 2.000 sati u vazduhu godišnje, pokazalo je istraživanje.








0 Comments