Most je dio projekta “putne povezanosti sa južnom Dalmacijom” i predstavlja najvažniji geostrateški projekat od nacionalnog interesa, jer je njegovom izgradnjom uspostavljen teritorijalni kontinuitet hrvatske teritorije.

Ukupna vrijednost projekta procijenjena je na 420,3 miliona eura i uključuje izgradnju mosta, pristupnih puteva i obilaznice kod Stona.

Rok izgradnje bio je pet godina za sve faze, a Evropska unija je učestvovala sa 330 miliona eura ili 78,5 odsto vrijednosti projekta.

Most je integralne hibridne konstrukcije sa 13 raspona, od kojih je pet glavnih (centralnih) raspona dužine 285 metara, šest centralno postavljenih armiranobetonskih pilona visine 33 metra, kao i dvije trake zajedno sa zaustavnom trakom koja će služiti za održavanje mosta.

Most je dug 2.400 metara, a plovidbeni profil ispod mosta usaglašen je sa ekspertskom grupom BiH – 200 puta 55 metara.

Most je gradila kineska državna firma “China Road and Bridge Corporation”.