U nemogućnosti da koriste ruski vazdušni prostor, avioni na linijama između Evrope i Azije lete južno od Rusije, a u nekim slučajevima i vrlo dugačkom rutom preko Arktika, a to znači veću potrošnju goriva i neuporedivo više gasova koji zagrijavaju planetu, piše švedski portal Flajtradar24, prenosi CNN.

Kao primer, let iz Japan erlajnsa iz Tokija za London, avionom Boing 777-300ER koji troši oko 8.700 litara goriva na sat, sada je preusmeren preko severnog Pacifika, Aljaske, Kanade i Grenlanda, traje 2,4 sata duže, a potrošnja goriva je za oko 21.200 litara, ili oko 20 odsto veća.

To znači da bi taj let mogao da emituje dodatnih 54.000 kilograma ili 60 tona ugljen-dioksida koji zagrijava planetu, a to odgovara količini koju emituje prosječni automobil koji pređe 220.000 kilometara, odnosno skoro šest puta obiđe planetu, izračunao je za CNN Pol Vilijams, stručnjak za atmosferske prilike sa Univerziteta Reding.

Prema pisanju Flajtradara24, samo nekoliko letova izmedju Evrope i Azije koristi arktičku rutu, a uglavnom je riječ o avionima finske kompanije Finer. Velika većina ostalih kompanija koristi rute južno od Rusije, prenosi Beta.