Brzina rasta broja automobila u Podgorici je alarmantna, ocijenili su Aljaž Plevnik i Tom Raj eksperti GIZ-a za urbanu mobilnost i dodali da Glavni grad ima veliki potencijal da bude biciklistički grad.

Stručnjak GIZ-a iz Slovenije Aljaž Plevnik, koji je angažovan na izradi plana održive urbane mobilnosti (SUMP), je naveo da postoje snažni trendovi ka smanjenju uticaja privatnih automobila u gradovima širom svijeta i vraćanju prostora pješacima, biciklistima i vraćanju namjene javnim prostorima poput parkova i igrališta.

Plevnik je ukazao da se u gradovima manje gradi novih puteva i parkinga nego što je to bilo ranije.

“Ovaj trend je posebno izražen u centrima gradova u zemljama Evropske unije (uključujući bivše socijalističke zemlje), Australiji i Sjevernoj Americi. Podgorica se počinje kretati ovim putem”, kazao je Plevnik agenciji MINA.

Biciklo kao dio javnog prevoza sve je popularniji u gradovima širom svijeta, a Plevnik smatra da Podgorica ima ogroman potencijal kao biciklistički grad.

“Grad je ravan, puno je ulica od kojih se neke mogu pretvoriti u biciklističke staze, ima dobru klimu tokom većeg dijela godine, a udaljenosti su vrlo kratke jer je grad gusto naseljen”, rekao je Plevnik.

On je kazao da bi 25 odsto svih putovanja moglo biti biciklom u poređenju s manje od jedan odsto u ovom trenutku, ali da će za to će trebati resursi i politička volja.

U Podgorici je u poslednje četiri godine broj automobila povećan za više od 20 odsto, a udio taksija u dnevnoj mobilnosti iznad je svih prosjeka u Evropi.