Birokratske procedure i neadekvatne reakcije Evropske unije o boravku profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni proizvode direktnu štetu od oko 100 miliona eura dnevno samo po osnovu izvoza robe, izjavio predsjednik Privredne komore Srbije (PKS) Marko Čadež, prenosi Beta.

“To je samo šteta kada je u pitanju izvoz robe. Na to treba dodati i penale i kazne koje proizvodne kompanije plaćaju zbog neisporučene robe, a koje se kreću od 10.000 do 50.000 evra dnevno. Samo iz Srbije u EU izvozi oko 10.000 kompanija, pa je jasno da dolazimo do zaista velikih brojki”, rekao je Čadež.

Prevoznici zemalja Zapadnog Balkana su započeli u ponedjeljak u podne blokade teretnog saobraćaja na graničnim prelazima sa zemljama Šengena, kao mjeru krajnje nužde, usled ograničenja boravka profesionalnih vozača tokom obavljanja svakodnevnih radnih aktivnosti. Najavljeno je i proširenje blokada na alternativne prelaze sa Bugarskom.

“Ovo nije problem samo Zapadnog Balkana, već cele Evrope. Nadamo se da će evropska administracija imati sluha da čuje velike kompanije u državama članicama koje se sada obraćaju svojim vladama, jer ovakvim pristupom ugrožava sopstvenu ekonomiju”, poručio je Čadež.

Kao moguća rešenja predloženi su uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače koja bi važila u cijeloj Šengenskoj zoni, povećanje broja dozvoljenih dana boravka, kao i izuzimanje vozača iz sistema ulaska i izlaska (EES) do postizanja trajnog rješenja.