Pošto Crna Gora i Kina imaju različite pravne sisteme, vlade dvije zemlje bi morale potpisati sporazum o saradnji u oblasti gradnje infrastrukturnih projekata, nakon čega bi bili potpisani koncesioni i finasijski ugovori sa kineskim kompanijama i bankama. Kompletnu proceduru bi verifikovao crnogorski parlament.

Vlada je juče usvojila odluku Savjeta za izgradnju autoputa o poništenju tendera za izbor graditelja i koncesionara autoputa Bar-Boljari i poslala pismo grčkom Aktoru o raskidu ranije potpisanog protokola, kojim je predviđeno da nijedna strana ne snosi posljedice prekida saradnje, prenosi Dan.