No, što se tiče prozora postoji jedan prelomni momenat kada su četvrtasti, standardni prozori zamijenjeni okruglastim.

Prekretnica je bila nesreća koja se dogodila 1954. godine, kada se avion doslovno raspao u vazduhu, pri čemu je poginulo mnogo ljudi. Razlog nesreće bili su prozori. Logika je jednostavna. Šta god da ima ugao, automatski ima slabu tačku. Prozori u obliku kvadrata imaju četiri ugla, što znači da su to četiri potencijalne slabe tačke. Na velikim visinama, pri velikim brzinama, podrazumeva se i veliki pritisak na letjelicu a posebno na njene slabe tačke.

Zbog toga su inženjeri kao standard postavili okrugli ili eliptični oblik, koji lakše može izdržati visok pritisak, poput onog kojeg vazduh stvara na avion tokom leta. (izvor:Zanimljivsotidana.com)