Namjera Vlade Srbije da pomogne privatnim firmama da kupe Luku Bar mogla bi skupo da košta građane. Samo da bi ovo pristanište moglo da radi projektovanim kapacitetom, potrebne su investicije od više milijardi eura u samu luku i prugu Beograd-Bar, upozorio je, u izjavi za Blic, Mahmud Bušatlija, konsultant za investicije.

On kaže da, strateški gledano, kupovina Luke Bar ne mora da bude loše potez, jer je dobro da zemlja ima izlaz na more, te da bi ovakva strateška ideja imala smisla samo uz povezivanje crnogorske luke sa Beogradom i dalje sa Dunavom i Koridorom 4.

"Ali sasvim je nešto drugo kada država namerava da uloži novac u železnicu i puteve, obezbedi subvencije privatnim preduzećima koja bi zajedno s njom kupila Luku i uloži novac u preuzimanje akcija, a da na kraju dobije manjinski udeo. Država ne bi trebalo da se meša u privatne poslove, a to ona upravo radi", objašnjava Bušatlija za Blic.