Pelješki most je potpuno spojen podizanjem posljednjeg, 165. segmenta čelične rasponske konstrukcije, i proteže se od Komarne na kopnenoj strani, do Brijeste na Pelješcu, a skratiće put od Zagreba do Dubrovnika za dva časa, a prelazak preko njega neće biti naplaćivan.

Most ima 13 raspona, od kojih je pet glavnih dužine 285 metara, šest centralno postavljenih armiranobetonskih pilona visine 33 metra, te dvije trake zajedno sa zaustavnom trakom koja će služiti za održavanja mosta, prenosi HRT.

Posljednji element koji je sinoć postavljen dug je 18 metara, a simbolički su postavljanje dovršili hrvatski premijer Andrej Plenković, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, dubrovačko-neretvanski župan Nikola Dobroslavić i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Јosip Škorić.

Radovi se nastavljaju, a prva vozila od Komarne do Brijeste trebalo bi da prođu na proljeće, kada će most i zvanično biti otvoren.

EU je projekat sufinansirala sa 357 miliona eura, odnosno sa 85 odsto prihvatljivih troškova, dok ukupna vrijednost projekta premašuje 526 miliona eura.

Ideja za izgradnju ovog mosta rodila se još 1990-ih, a prvi pripremni radovi počeli su prije 15 godina.