Amsterdam. Foto: Sonja Dragović

U Evropi je proglašen rat protiv vozila koja najviše zagađuju. Simbolično ili drastičnije, nekoliko gradova je donijelo mjere kako bi ograničilo prisustvo automobila u svom centru. Iako se mjere razlikuju, cilj je isti – da se ograniči zagađenje štetnim gasovima. Ministri zaštite životne sredine Evropske unije, međutim, razapeti između ekoloških ciljeva i pritiska industrije, ne mogu da postignu konsenzus o postotku smanjenja štetnih emisija do 2030. godine, prenosi euroactiv.rs.

Ministri zaštite životne sredine zemalja EU pokušali su 9. oktobra do kasno u noć da usaglase jedinstvenu poziciju o smanjenju štetnih emisija putničkih i kombi vozila do 2030. godine, ali je jedan broj članica ostao razočaran konačnom odlukom.

U nastojanju da nadmaši prvobitni prelog Evropske komisije od 30%, Austrija je predložila da ta stopa bude 35%, a rasprava je na koncu završila dogovorom o 30%  za putničke automobile i 35% za kombije.

Dvadeset država članica je glasalo za konačni tekst sporazuma, četiri su bile protiv a četiri uzdržane. Rasprava je, međutim, dovela do polarizacije, pošto je grupa zemalja koje su se zauzimale za više stope javno izrazila ozbiljno nezadovoljstvo konačnim sporazumom, prenosi euractiv.rs.