To su od hrvatskog predsjednika Stjepana Mesića tražili bivši zapovjednici Jadrana, a inicijativa je stigla i do hrvatskog Ministarstva odbrane koje će tražiti od crnogorskih kolega "vraćanje ukradenog hrvatskog broda kome je u vrijeme SFR Jugoslavije matična luka bio Split", objavila je beogradska Politika pozivajući se na pisanje Jutarnjeg lista.

Nekadašnji kapetani Jadrana Anđelko Medić, Stjepan Bernadić, Milan Marelić i Stjepan Lakoš pozivaju se na sukcesiju flote bivše Jugoslovenske narodne armije i činjenicu da je splitska Lora "oduvijek bila" matična luka brodu.

List piše da Tivat zahtijeva da Jadranu taj grad bude matična luka, kao što je i bio 16. jula 1933. godine, kada je prvi put stigao u Crnu Goru iz brodogradilišta "Stulcken" u Hamburgu.

Jadran više nije školski brod jer Crna Gora nema vojno školskih institucija, već je preimenovan u "trening" brod za potrebe učenika bokeljskih pomorskih škola.

Poslednji temeljni remont najfotografisanijeg broda na Jadranu, dugačkog 60, a širokog 8,9 metara obavljen je u jesen i zimu 2004. i 2005. godine u tivatskom Arsenalu i koštao je oko milion eura.