Umjesto preko Dubrovnika, Crnu Goru i Albaniju sa zapadnom Europom autoput će, najvjerojatnije, povezivati preko Bosne i Hercegovine, objavio je zagrebački Jutarnji list.

“Dio Jadransko-jonske autoceste na južnom Jadranu gradit će se kao nastavak A1, ali najvjerojatnije ne preko Neuma i Dubrovnika, nego preko Počitelja i Trebinja, odakle će nastavljati prema Crnoj Gori i Albaniji. Turistička središta, uključujući Dubrovnik, te zračna luka u Čilipima s tom bi autocestom trebali biti povezani brzim cestama”, kazao je neimenovani izvor, za koga Jutarnji veli da je iz vladinih krugova i da je dobro upućen u to da je načelna odluka o tome već donesena.

Nacrt Detaljnog prostornog plana za Jadransko-jonski auto-put, sa Strateškom procjenom uticaja na životnu sredinu, Vlada Crne Gore je usvojila prije dvije godine, a prema tome planu, dužina Jadransko-jonskog auto-puta na teritoriji Crne Gore je oko 95,20 kilometra ili šest odsto ukupne dužine – od čega 36,30 kilometara ili više od trećine trase nalazi se na teritoriji Podgorice.

Granica Plana je istovremeno i granica koridora Jadransko-jonskog auto-puta.

– U zahvatu Plana se nalaze djelovi katastarskih opština Nikšić, Kotor, Cetinje, Danilovgrad i Podgorica. U opštini Nikšić – Bijela Gora, Grahovo i Nudo.

U opštini Kotor – Krivošije Gornje, Ledenice Donje i Ledenice Gornje.

U prijestonici Cetinje – Bata, Čevo, Grab, Markovina, Prediš, Resna, Trešnjevo, Velestovo.

U opštini Danilovgrad – Bandići, Donji Zagarač i Gornji Zagarač.

U Podgorici – Baloći, Beri, Dolovi, Doljani, Ćurkovići, Fundina, Masline, Rogami, Tološi, Velje brdo i Vrbica a u gradskoj opštini Tuzi – Dinoša, Gruda, Hoti i Stari Trabojin – navodi se u dokumentu.