Za više od četiri decenije postojanja magistralnog puta od Podgorice do Kolašina, posebno kroz Platije i dalje prema Bijelom Polju i granici sa Srbijom (otvoren 1965. godine), poginulo je oko 1.200 ljudi. Samo u Dromiri, jednoj od crnih tačaka, više od 60 žrtava, pišu Večernje novosti.

Sve je počelo sa njenom izgradnjom koja je u ono vrijeme bio graditeljski poduhvat, kada se 26. maja 1962. godine u Međuriječju, na tridesetak kilometara od Podgorice dogodila najveća nesreća u istoriji građevinarstva u Jugoslaviji. Srušila se skela mosta Pjenavac i poginulo je 25 oficira, inženjera, tesara, armirača koji su izvodili radove na betoniranju lukova mosta.

I od tada do danas nema godine kada se na ovoj saobraćajnici ne desi tragedija. Pamti se nesreća prije 17 godina kada je beogradski autobus sletio u kanjon Morače nedaleko od Podgorice. Tada je poginulo 20 putnika, a 17 povrijeđeno.

Na samoj granici Srbije i Crne Gore nalazi se prva crna tačka, Gostun, gdje je 2004. godine u udesu autobusa poginulo 12 djece iz Bugarske. Crna tačka je i cijela dolina Lima do Bijelog Polja, pa Mijatovo kolo i Rogov krš blizu Mojkovca. Na jednoj od takođe crnih tačaka, Podbišću kod Kolašina, stradalo je 11 ljudi.

Dionica od Mojkovca do Kolašina praktično je cijela jedna ogromna crna tačka, a put kroz kanjon je izazov i za najiskusnije vozače. Prošle godine u udesu rumunskog autobusa u mjestu Manastir Morača sa mosta Ždrijelo je sletio u provaliju duboku više od 30 metara rumunski autobus.

Epilog je bio zastrašujući, 18 poginulih i 29 teško povrijeđenih putnika.