Pilot i bivsi savezni vazduhoplovni inspektor Dragan Ivancevic tvrdi da je avion “Montenegroerlajnza” u utorak uvece u Podgorici dozivio udes zbog “meteoroloskog fenomena” koji, kako je objasnio, nije rijetka pojava. Ivancevic je agenciji Beta rekao da se skliznuca sa aerodromske piste desavaju u momentu kada pilot “prevodi avion iz ugla poniranja u horizontalni let”. To je, prema njegovom objasnjenju, situacija kada se prelazi “iz kose u horizontalnu vidljivost”.

Ivancevic, koji ima visedecenijsko iskustvo pilota, precizirao je da u “fazi slijetanja aviona, kad je visina vrlo mala, pilot nema mogucnosti da brzo reaguje, da doda gas i da pokusa da produzi rezim ponovnog poniranja”. Mlaznom avionu je, prema njegovim rijecima, potrebno 12 sekundi da prihvati punu snagu motora koja je potrebna za poniranje. Pilot aviona koji je dozivio udes, kako Ivancevic objasnjava, “nije imao ili je imao stoti dio sekunde da odreaguje na ovakvu situaciju”.

Ivancevic navodi da su za “ocitavanje vidljivosti (pilota) u momentu prelaska iz kose u horizontalnu vidljivost” potrebni vrlo precizni instrumenti na aerodromima.

Aerodromske sluzbe u Podgorici, kako Ivancevic tvrdi, “nisu imale nikakvog udjela u udesu aviona”. “To je moje profesionalno, strucno, vidjenje ovog udesa, a ovo govorim iz sopstvenog iskustva”, ponovio je Ivancevic koji je Beti rekao da je i sam, prije dva mjeseca, imao slicnu situaciju na beogradskom aerodromu.