Nezvanični izvori su naveli da je taj voz bio planiran da, nakon popravke u depou, sinoć saobraća na relaciji Podgorica – Bar. Drugi sagovornik Vijesti iz Željeznice sinoć je rekao da je voz ipak ostao van saobraćaja, gdje je trebalo da "bude ispitan".

Da bi utvrdili da li je mašinovođa Slobodan Drobnjak mogao da zakoči "voz smrti" koristeći ručne papuče i pritvrdne kočnice, vještaci su testirali kočnice u Beogradu i u Podgorici, pod uslovima koji su bili 23.januara prošle godine kada se tragedija desila.

Voz koji su vještaci dobili na korišćenje za tu namjenu je povučen iz redovnog saobraćaja, a prilikom provjere na njemu je pukla sajla na pritvrdnim kočnicama, pišu Vijesti.

To je posljednji elektromotorni voz koji se koristi u redovnom saobraćaju, a vozovi tog tipa od 10. novembra prošle godine uopšte ne idu od Podgorice do Bijelog Polja.