Nova studija francuskih istraživača otkrila je da putnici u avionima udišu najviše štetnih ultrafinih čestica tokom ukrcavanja i pri slijetanju aviona na zemlju, dok su nivoi zagađenja tokom leta na visini veoma niski.

Tim sa Univerziteta Pariz Site postavio je specijalizovane instrumente na letovima sa pariskog aerodroma “Šarl de Gol” ka evropskim destinacijama, tako što su smjestili opremu na prazna sjedišta u prednjem dijelu kabine ili u kuhinjskom prostoru, piše “Gardijan”.

Prema studiji, zagađenost vazduha na zemlji bila je više nego dvostruko veća od nivoa koje Svjetska zdravstvena organizacija smatra visokim.

Vazduh u kabini se postepeno čistio nakon polijetanja, ali su se nivoi ponovo povećavali pri slijetanju, što istraživači povezuju sa zagađenjem u blizini aerodroma. Isti trend važio je i za čađ, ptrnodi Tanjug.

Holandski zdravstveni savjet i Svjetska zdravstvena organizacija još 2021. godine su ukazali na sve veći broj dokaza o štetnosti vazdušnog zagađenja, uključujući rizike po pluća, krvni pritisak, srce i prenatalni razvoj ploda.

Velika studija u Holandiji, koja je obuhvatila skoro 11 miliona ljudi, povezala je dugotrajnu izloženost ovim česticama sa prijevremenim smrtnim ishodima, među kojima i rak pluća.

Na “Šarl de Golu” zabilježene su koncentracije na udaljenosti većoj od pet kilometara, dok su u Londonu čestice sa aerodroma Hitrou detektovane širom zapadnog i centralnog dijela grada.

Na aerodromu u Londonu, Getvik, nivoi su 500 metara od ograde bili viši nego pored najprometnijih puteva u centru Londona.