Koncentracija gasova sa efektom staklene bašte u atmosferi dostigla je rekordan nivo, a koncentracija ugljen – dioksida povećana je za 39 odsto u odnosu na početak industrijalizacije 1750. godine, saopštila je danas Svjetska meteorološka organizacija.

Podaci WMO za 2010. godinu pokazuju da je koncentracija ugljen – dioksida dostigla 389 ppm (milionitih djelova), dok je sredinom 18. vijeka iznosila oko 280 ppm. Ova koncentracija ugljen – dioksida je značajna jer gasovi zadržavaju toplotu u Zemljinoj atmosferi.

Zamjenik generalnog sekretara WMO Džeremija Lengoasa naveo je da je emisija ugljen – dioksida odgovorna za 80 odsto povećanja koncentracije štetnih gasova i istakao da se efekti na klimu ispoljavaju kasnije od same emisije.

“Imajući ovo u vidu, čak i ako emisija u cijelom svijetu preko noći prestane, ova koncentracija u atmosferi će ostati decenijama zbog dugog života gasova sa efektom staklene bašte”, rekao je Lengoasa.

Pregovarači iz svih zemalja svijeta okupiće se krajem novembra u Južnoj Africi da bi pokušali da usaglase korake za sprječavanje najtežih posledica klimatskih promjena do kojih će, smatraju istraživači, doći kada koncentracija štetnih gasova dostigne 450 ppm, prenosi Blic.
To bi, sadašnjim tempom, moglo da se dogodi u narednih nekoliko decenija, iako neki borci za zaštitu životne sredine i ugrožene zemlje smatraju da je svijet već prešao opasnu tačku od 350 ppm i da to mora nekako da se preokrene.

WMO je saopštila da povećanje koncentracije ugljen – dioksida od 2,3 ppm od 2009. do 2010. godine predstavlja ubrzanje u odnosu na povećanje od prosečnih 1,5 ppm tokom devedesetih godina 20. vijeka. Na koncentraciju štetnih gasova utiče i smjena godišnjih doba, pa ljeti biljke upijaju ugljen – dioksid iz atmosfere, dok zimi koncentracija tog gasa raste zbog mirovanja drveća i drugih biljaka.

Koncentracija ugljen – dioksida je od 1750. godine povećana je 39 odsto, azot – oksida 20, a metana 158 odsto, saopštila je WMO. U izvještaju se kao glavni uzročnici tog povećanja navode spaljivanje fosilnih goriva, krčenje šuma i upotreba vještačkih đubriva.