Aviokompanija "Svift er", koja je u subotu otkazala prvi let iz Čikaga za Zagreb i Beograd, saopštila je da se na taj korak odlučila pošto je u poslednjem trenutku dobila informaciju od američkih vazduhoplovnih vlasti koja se tiče zahtjeva za obuku pilota.

Federalna administracije za avijaciju(FAA) je u januaru ove godine uvela strožija pravila za pilote oko 1.600 američkih čarter i avio-taksi kompanija. Zbog bezbijednosnih razloga, od tih pilota se zahtijeva da prođu specijalnu obuku.

Agencija "ErPlas" (AirPlus) koja je prodala avionske karte za otkazani let iz Čikaga je saopštila da je 15 minuta prije uzlijetanja, kada su putnici već bili ukrcani u avion, obaviještena da avioprevoznik "Svift er" neće moći da obavi let "odlukom FAA".

U toj kompaniji naveli su da su šokirani zbog toga i da čekaju zvanično obavještenje "Svift era".

U Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo Srbije Tanjugu je rečeno da oni nemaju informacije zbog čega je aviokompanija "Svift er " otkazala let.

Predstavnik Direktorata Srbije Katarina Andrić-Milosavljević rekla je da je taj američki avioprevoznik dobio dozvolu od Direktorata za obavljanje direktnih letova od Beograda do Čikaga, sa slijetanjem u Zagrebu, u periodu od 17. juna do 29. decembra, jer je ispunio sve uslove u skladu sa zakonima i procedurama u Srbiji.

Aviosaobraćaj sa beogradskog aerodroma ka americkom kontinentu obustavljen je 1992.godine i to je trebalo da bude prvi takav let posle 19 godina.

"Jat ervejz" je u dva navrata, 2004. i 2006. godine, bezuspješno pokušavao da obnovi liniju. Američke vazduhoplovne vlasti svrstavaju Srbiju u kategoriju dva, a da bi srpska aviokompanija mogla da leti za SAD neophodna je prva kategorija.