Pregovori o finansijskoj podršci najskupljem infrastrukturnom projektu u istoriji Crne Gore počeli su krajem juna. neposredio nakon potpisivanja protokola kojim su crnogorska vlada i konzorcijum precizirali pitanja dodjele koncesije za projektovanje, finansiranje, gradnju, upravljanje i održavanje dionica autoputa, čime su stvoreni preduslovi za nastup koncesioaara pred međunarodnim finansijskim institucijama, prenosi portal SEEbiz.eu.

Vlada je 13. maja prihvatila 1,57 milijardi eura "tešku" ponudu grčko izraelskog konzorcijuma za gradnju prioritetne dionice Smokovac Mateševo i djelove prve dvije dionice Đurmani Virpazar i Virpazar Smokovac.

"Pošto je protokolom deficisan rok od četiri mjeseca za obezbjeđivanje novca za gradnju dijela autoputa, pretvori sa EIB bi trebalo da budu zaključeni do kraja oktobra. Preciziraio je da rok može biti produžen za najviše dva mjeseca, što će", kako tvrdi izvor lista, "prevashodno zavisiti od stava EIB".

Računa se da bi ulazak EIB u projekat odobrovoljno druge multilateralne finansijske institucije da se priključe.

Dogovoreno je da konzorcijum počne radove najkasnije 30 dana nakon potpisivanja finansijskih ugovora.