Kapetan Ivan Perić je na konferenciji za novinare objasnio da je poslije polijetanja kontrola leta uočila djelove točka na pisti, zbog čega je tražio vizuelnu provjeru, što je učinjeno niskim preletom aviona iznad kontrolnog tornja.

On je kazao da je od kontrole leta saznao da je ispravan drugi točak, što je omogućilo bezbedno slijetanje, nakon što je avion, kružeći, ispustio gorivo u Skadarsko jezero.

Kapetan Perić je rekao da je avion foker 100 dizajniran tako da može da sleti bez jednog točka.

Na aerodromu su bili pripravni hitna pomoć, ekipe Doma zdravlja, vatrogasna slušba i policija, a KBC Podgorica je bio alarmiran za vanredne situacije.

Montenegroairlines još nije izdao zvanično saopštenje o ovom incidentu.