"Datum: 21. vijek… Da nije tuzno, bilo bi zalosno…" Ovo su rijeci kojima sam iskontrolisao svoj bijes, upisujuci se u knjigu utisaka "nacionalne avio kompanije"
Piše: Boris Jabučanin
Pripremajuci se za put do nekih krajeva bivse nam zajednice, onako, kako rekose stari "da mi guzica put vidi", red je bio da za prevoznika odaberem "nacionalnu avio kompaniju". Sto rece jedan nas Cetinjanin "kad bi’ ‘letio’ JAT-om, svi bi rekli da sam izdajnik…"
Kako sam datum putovanja odredio ranije, od "nacionalne avio kompanije" mi je bila ponudjena cijena karte po povlascenoj tarifi. Iako sam (ne znam zasto) bio pomalo skeptican, prihvatio sam ponudu. A uslov je bio da, nakon prijema profakture, isti dan izvrsim uplatu. Tako sam i uradio, ne sluteci da ce problem biti sto sam se drznuo da uplatu izvrsim elektronskim putem!!!!
Kada sam nakon nekoliko dana dosao u poslovnicu da podignem placenu kartu, salterska radnica mi je ljubazno, uz vjestacki osmijeh, saopstila da sam izgubio pravo na povlasticu i da moram da doplatim za rezervaciju. Razlog za to je bio sto, zamislite, nijesam donio "peti primjerak" kao potvrdu o uplati, jer oni nemaju evidenciju kad je profaktura placena!?
"Datum: 21. vijek… Da nije tuzno, bilo bi zalosno…" Ovo su rijeci kojima sam iskontrolisao svoj bijes, upisujuci se u knjigu utisaka "nacionalne avio kompanije". Kako se ovih dana iznad Podgorice "isprobava" novi "Embraer 195 – moderan avion, visokog konfora" pitam se da li se sa njim i "petim primjerkom" zajedno, moze u Evropu, ili nedje drugo, mozda…?
E moj dragi Borise,
kako sam se ja jadan tek obradovao kada je kod nas pocelo elektronsko placanje, da sve mogu ka coek iz kuce platiti da ne gledam one babe po salterima banaka i sve one koji su tu dosli preko nekakve veze i koji te ne j… ni 5% sto si ti dosao da tu zavrsis neki posao … I kada sam krenuo da koristim sve te blagodeti tehnologije, oces mucak, donesi svuda taj famozni 5 primjerak, ocina li mu oca… Sto da ti kazem osim da se jadamo jedan drugome
Peti primjerak je prevazidjen jos u prethodnom stoljecu po onome na cemu se zasniva platni promet u CG.
Medjutim, kompanije svjetskog tipa kao MN AIR su naravno vodeci se visokim standardima finansijskog poslovanja i odrzavanja likvidnosti na racun svojih dobavljaca, kao i uvijek radeci sa poluproscjecnim tipovima i tipkinjama sa saltera ostali “zatrpani” u prvoj polovini XX vijeka jer su nova saznanja i tehnoloski izumi strani nasim vrhunskim direktorima koji nemaju vremena od mahanja sa stepenica novog aviona da uvezu podatke i baze podataka pa da klijent postane KRALJ, a ne maltretirana strana, i vremenom i odnosom.
glavni grad jedne evropske zemlje. poslovnica MN ima 3,5m2 i dijeli kompletan “poslovni prostor” od 13m2 na tri nivoa sa josh 5 firmi i sve to lichi na raspalu staklorezachku radnju. unutra, prizor za pamcenje- za jednim stolom dvije kompanije i dva manekena koji brzinom munje “ispisuju” karte i ponekad zaborave da vas stave u sistem. medjutim, najbolji dio je vezan bash za placanje- na moju glupu zelju da platim kreditnom karticom (iako na sajtu stoji da moze) veseli radnik, koji je upravo dok sam ja sjedio kod njega ugovorao roshtilj 15-tak minuta, mi je rekao da odem do banke i podignem pare- isto ti je to veli!!! da, banka je od poslovnice udaljena 200m- a mi od EU 200 godina!
A ja naivni, zbog moga patriotizma hocu prvi put da putujem sa Montenegro Airlines ovoga ljeta. Vec sam kupio povratne karte od Singapura za Doha/Doha Aiport putujem Qatar Airways, pa onda za Vienna (Bec), gdje cu se ukrcati u nas Crnogorski Avijon do Podgorice. Bojim se da ostanem bez prtljaga, ili zbog elektronskog placanja, da me ne ostave u tudjoj zemlji.
Gospodo
mislim da ste prestrogi kada je u pitanju nasa jedina avio kompanija. Stalno je kritikujete i zalite se na nju. Pozdravljam dobronamjernu kritiku ali ironicnu i zajedljivu nikako.”Letite” vozom ako vam se ne svidja ili Lufthansom. Nije Mn Air jedini koji trazi peti (pravilno je jedan) primjerak uplate. To traze i druge drzavne ustanove (MUP, opstine itd.), a Mn Air je jos uvijek drzavna firma i naravno da ne moze biti sve savrseno. Da nije bolje neko drugo javno preduzece, Aerodromi, Putevi, Elektroprivreda..
Uveli su elektronsku kartu, a bice valjda i jednog dana i ta elektronska uplata na njihovom ekranu. Isto bi vam se desilo da ste usli u bilo koju drugu avio kompaniju npr. JAT ili Austrijan Airlines u Podgorici, a i u vecinu turistickih agencija.
Da covjek ne povjeruje, sta je peti primjerak, je li to pet puta izstampana karta, zar mi u ekoloskoj drzavi nijesmo za to da sacuvamo prirodne resurse pa tako i smanjimo upotrebu papira, ja zadnjih godinu dana svuda na salterima po svijetu pokazujem moju kartu na blackberry-ju i to ne prestavlja niakav problem pa ni kod Austirjske kompanije.
Pozdrav,
Ovo je ziva istina. I ja se cesto suocavam sa problemom elektronskog bankarstva. Trazu dokaz odmah iako su i sami na E-banking. Izvod je moguce tek odstampati sjutradan i na njemu se nalazi i ponesto sto zaposleni u avio kompaniji ili bilo gdje drugdje ne moraju vidjeti niti znati. Ostaje kao da nam poklanjaju odredjenu uslugu a na nama je da se pomucimo i dokazemo da je hocemo 🙂 Smijesno. Treba samo odgledati snimak pres konferencije Mont.Airlinesa i pozdravni govor kom. direktora. Mislim da smo jos zeleni za E-banking.
A sto reci na ovo. Neznaveni ljudi dje se god okrenete. Zar je neko ocekivao poslovnu kompaniju na cijem je celu lik koji ne zna da “sveze” jednu prosto-prosirenu recenicu (a jos ima titulu “dr”).
Ljudi Dubrovnik nije daleko. IZ njega prema svim vaznijim gradovima u Evropi lete brojne low cost kompanije (Sky Europe, Click Air, Easy Jet i dr.). Koristite njih. Mnogo jeftinije i prakticnije (racunajuci cak i trosak puta do DBV). Na primjer, let od Podgorice do Beca i nazad sa povlascenom kartom je 350 EUR + razne takse od nekih 150 EUR. Sa Sky Europe-om sam rezervisao kartu do Beca za 129 EUR, a povratna me kosta 49 EUR, ili ukupno 178 EUR!!! Ima jos nekih sitnih troskova i sa njima je “total price” 201 EUR!!!