U Švajcarskoj je, poslije osam godina radova, pušten u rad najduži željeznički kopneni tunel na svijetu, koji spaja sjeverni i južni dio Evrope.

Tunel će skratiti vrijeme putovanja vozom izmedju Njemačke i Italije sa dosadašnjeg 31 sata na manje od dva sata, dok će putovanje od Berna, na sjevernom kraju tunela, do Vispa, mjesta nadomak skijaških oblasti Cermat u Švajcarskoj i Kurmajer u Italiji, na južnom kraju tunela, biti upola kraće i trajaće svega 55 minuta.

kako je javila agencija Tanjug, nekoliko stotina zvaničnika i gradjana okupilo se ispred sjevernog ulaza tunela Lečberg, dugačkog 34,6 kilometara, da, uz vatromet, pozdravi prolazak prvog voza.

Tunel, čija je izgradnja koštala oko 4,3 milijarde švajcarskih franaka, oborio je rekord najdužeg kopnenog tunela, koji je do sada držao japanski tunel Hakoda, dug 26,5 kilometara.

Lečberg je treći najduži tunel na svijetu, iza japanskog podvodnog tunela Seikan i tunela ispod Lamanša, koji spaja Francusku i Veliku Britaniju.