{"id":72882,"date":"2012-01-15T12:09:25","date_gmt":"2012-01-15T11:09:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=72882"},"modified":"2012-01-15T12:09:25","modified_gmt":"2012-01-15T11:09:25","slug":"facebook-hocemo-biciklisticke-staze-u-podgorici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2012\/01\/15\/facebook-hocemo-biciklisticke-staze-u-podgorici\/","title":{"rendered":"Facebook: Ho\u0107emo biciklisti\u010dke staze u Podgorici"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Biciklisti-Podgorica.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-72883\" title=\"Biciklisti, Podgorica\" src=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Biciklisti-Podgorica-450x273.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"273\" \/><\/a>Na dru\u0161tvenoj mre\u017ei Facebook otvorena je stranica Biciklista Podgorice, koja se zala\u017ee <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/Hocemo-biciklisticke-staze-u-Podgorici\/357818097565844#!\/pages\/Hocemo-biciklisticke-staze-u-Podgorici\/357818097565844?sk=info\">za izgradnju biciklisti\u010dkih staza u glavnom gradu Crne Gore.<\/a><\/p>\n<p>Podgorica je jedini glavni grad u regionu koji nema biciklisti\u010dkih staza, iako ne oskudijeva u prostoru.<\/p>\n<p>\u201eKao ravnicarski grad s puno lijepih dana, smatramo da je Podgorica idealan grad za voznju bicikla. Ovim putem zelimo da pozovemo sve ljubitelje biciklizma da nam se pridruze u nasoj on-line kampanji &#8220;HOCEMO BICIKLISTICKE STAZE U PODGORICI&#8221;<\/p>\n<p>Mnogi Podgoricani, uprkos pokondirenim trendovima, i dalje vole jednostavan zivot. U ovu konstataciju spada i voznja bicikla. Zeljeli bi mnogi da vise voze svoja bicikla ali zbog straha od nekontrolisanih vozaca automobila, primorani su da ih parkiraju. Ravan grad ove velicine, sirokih bulevara i sirokih trotoara bi uz minimalna ulaganja mogao da napravi kvalitetnu mrezu biciklistickih staza.<\/p>\n<p>S &#8230;druge strane, ako se vec kunemo toliko u EU, onda bismo mogli i da pocnemo da licimo na nju pa da recimo trend razvoja biciklizma prenesemo i u Crnu Goru. Eto neka Podgorica bude prva. Mnogi gradovi sirom Evrope se utrkuju koji ce imati bolji sistem biciklistickih staza i sistem besplatnih bicikala. Kada je Pariz pokrenuo kampanju besplatnih bicikala, London je ekspresno napravio jos vecu mrezu.<\/p>\n<p>Korist od investiranja u biciklisticke staze je visestruka. Manje je zagadjivanje vazduha, manje zastoja u saobracaju, vise zdravijih ljudi, manje sredstava za lijecenje bolesti koje proizilaze iz gojaznosti ili prosto interesantan turisticki detalj.<\/p>\n<p>Biciklisti su u Amsterdamu turisticka atrakcija a zbog manjeg saobracaja gradu daju nostalgicni, rusticni smek. U Kopenhagenu, recimo, 36% stanovnistva svakog dana ide biciklom na posao, u skolu ili univerzitet a predpostavlja se da ce do 2015.godine taj broj biti cak 50%. Lisabon i Barselona imaju desetine kilometara biciklistickih staza po gradu i duz mora! Hamburg je takodje jedan od lidera u Evropi. Ljubljana ubrzano postaje raj za bicikliste. Novi Sad, svi znamo, ima dugu kulturu voznje bicikala. Imali smo i mi dok nas automobili nisu najurili. Steta je da grad ove velicine i ove klime nema staze!<\/p>\n<p>Gradska voznja bicikla moze da bude socijalna stvar. Moze da bude nacin upoznavanja novih ljudi. Sirom Evrope biciklo je lifestyle, cak modni detalj \u2013 mozete vidjeti prelijepe zene na biciklima koje sredjene idu na posao ujutru. Ljudi u odijelima i kravatama idu biciklom na posao. To je zato sto se prirodan, jednostavan zivot cijeni. Sto su ljudi vise prosvijetljeni, to manje padaju da zakon sile, na bijesne automobile a vracu se prirodi, prijateljima i istinskom sebi.<\/p>\n<p>Na biciklu udisete cist vazduh, radi vam cirkulacija, aktivirate kako nozne tako i trbusne misice. Ako se sjedi citavog dana, biciklo je prilika da se potrose kalorije i razbije monotonija svakodnevnice. Biciklo je pravi spoj lijepog i korisnog!<\/p>\n<p>Podgorica je grad gdje za 20 minuta stizete sa kraja na kra gradaj! Uporedite to sa minutima koje provedete u automobilu za vrijeme spica od 8-9 i 16-17h i dodajte vrijeme koje potrosite trazeci parking ili dok cekate taksi!<\/p>\n<p>Pridruzite nam se u nasoj kampanji za dobijanje biciklistickih staza u Podgorici. Mozda budemo okupili dovoljan broj ljudi koji ce privucii paznju medija i politicara pa mozda ova ideja bude uvrstena u budzet grada Podgorice.<\/p>\n<p>Ako znate gradonacelnika, pozovite i njega, sto da ne! Neka proba malo dvotockasa. Njegov kolega, gradonacelnik Londona, Boris Johnson svakog jutra ide biciklom na posao. Ministri u Holandiji idu biciklom na posao. Da li biste mogli da zamislite nase ministre?! Postojao je samo jedan, g. Ranko Radovic, ugledni arhitekta i profesor&#8230;.. No, ne moramo ici tako daleko \u2013 Ambasador Francuske u Podorici ide biciklom na posao! Voznjom bicikla nas bi gradonacelnik uvidio u kakvom su stanju nasi trotoari. Primijetio bi i kakvih sve vozaca ima po ulicama. Imali bismo obostranu korist \u2013 dobili bismo bolji grad a to bio ujedno bio dobar marketinski potez za njega. A i rekreacijom bi vodio zdraviji zivot.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na dru\u0161tvenoj mre\u017ei Facebook otvorena je stranica Biciklista Podgorice, koja se zala\u017ee za izgradnju biciklisti\u010dkih staza u glavnom gradu Crne Gore.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-72882","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-huskanje-na-dijalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72882\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}