{"id":61728,"date":"2011-09-27T07:47:31","date_gmt":"2011-09-27T05:47:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=61728"},"modified":"2011-09-27T07:48:29","modified_gmt":"2011-09-27T05:48:29","slug":"biciklisti-pomazu-biznis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2011\/09\/27\/biciklisti-pomazu-biznis\/","title":{"rendered":"Biciklisti poma\u017eu biznisu"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Bicikla-ozdravljuju-ekonomiju.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-61729\" title=\"Bicikla ozdravljuju ekonomiju\" src=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Bicikla-ozdravljuju-ekonomiju-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/><\/a>Najnovija studija presti\u017enog Londonskog fakulteta za ekonomiju i politi\u010dke nauke <em>(LSE -London School of Econmics and Political Scienece)<\/em> je pokazala da gotovo \u010detvrtina britanske populacije bozi bicikl. Studija koja po prvi put kvantifikuje ekonomsku vrijednost biciklistickog sektora donosi\u00a0 procjenu da ova djelatnost generi\u0161e godi\u0161nji promet od 2.9 milijardi funti, ili 230 funti po glavi svakog Britanca koji vozi bicikl.<\/p>\n<p>Procijenjeno je da je u 2010. godini broj biciklista porastao na oko 13 miliona\u00a0 ljudi koji su u 2010. godini napravii vi\u0161e od 208 miliona biciklisti\u010dkih vo\u017enji. Novi biciklisti, a procjenjuje se da ih je u pro\u0161loj godini bilo 1.3 miliona, potro\u0161ili su 685 miliona funti, daju\u0107i tako zamajac britanskoj ekonomiji.<\/p>\n<p>Dr Aleksander Grous, profesor LSE odsjeka za menad\u017ement, je izracunao \u201cbruto biciklisti\u010dki proizvod\u201d\u00a0 uzimanju\u0107i u obzir faktore kao sto su: proizvodnja bicikala, prodaja dvoto\u010dka\u0161a i opreme, kao i broj radnih mjesta u ovoj \u201cprivrednoj grani\u201d.\u00a0 U pro\u0161loj godini zabilje\u017een je rast prodaje bicikala od 28%, \u0161to zna\u010di da je prodato 3,7 miliona bicikala po prosje\u010dnoj cijeni od 439 funti. Zna\u010dajan dio ovog tr\u017ei\u0161ta pripada proizvodnji i prodaji dodatne opreme (500 miliona funti), dok ovaj sektor zapo\u0161ljava oko 23.000 ljudi.<\/p>\n<p>Od pove\u0107anja broja biciklista koristi ima i britanski biznis. Redovni biciklisti u prosjeku\u00a0 idu na bolovanje jedan dan manje u godini od ostalih, a njihovo bolje zdravstveno stanje zna\u010di u\u0161tedu za britanski bud\u017eet od 128 miliona funti godi\u0161nje. Studija je pokazala da tokom desetogodi\u0161njeg perioda ova u\u0161teda mo\u017ee narasti na 1.6 milijardi funti. Postoje, tako\u0111e, zna\u010dajne prednosti kori\u0161\u0107enja bicikla u smanjenju saobra\u0107ajnih gu\u017evi i zaga\u0111enja okoline.<\/p>\n<p>Rukovodilac istra\u017eiva\u010dkog projekta, dr Grous ka\u017ee: \u201cDobra vijest je da su strukturni, ekonomski, socijalni i zdravstveni fakori pokrenuli pravi prodor na britanskoj biciklistickoj sceni. Po prvi put, porast broja korisnika bicikla li\u010di na dugoro\u010dno stabilan trend. Kako bi se odr\u017eao ovaj momentum i dostigao nivo vode\u0107ih zemalja u kori\u0161\u0107enju bicikla kao osnovnog vida prevoza (Danska i Holandija), sada je od posebnog zna\u010daja da se ova industrija fokusira na prevo\u0111enje sada\u0161nih povremenih voza\u010da iz zadovoljstva u redovne i \u010deste korisnike bicikla.\u201c<\/p>\n<p>Stjuart Kelet, direktor Britanskog biciklistickog udru\u017eenja za rekreaciju kaze: \u201dUzimaju\u0107i u obzir uspjeh Pekinga, kao i prilike koja se pru\u017ea Londonu u 2012., mi imamao zaista velike \u0161anse da ostvarimo dostugni\u0107e za biciklizam kao sport, rekreacionu aktivnost i na\u010din transporta. Na\u0161e nacionalno udru\u017eenje \u0107e pomo\u0107i ljudima da lak\u0161e do\u0111u do bicikla. Ovaj izvje\u0161taj je jasan dokaz da \u0161to vi\u0161e ljudi budemi imali na biciklima to mo\u017eemo o\u010dekivati mjerljivije koristi za pojedince, njihove familije, poslodavce, okru\u017eenje i ekonomiju u cjelini.\u201d<\/p>\n<p>Prevod: PCNEN<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www2.lse.ac.uk\/newsAndMedia\/news\/archives\/2011\/08\/cycling.aspx\">LSE<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istra\u017eivanje London School of Economics pokazalo da biciklisti mogu pomo\u0107i da se britanska ekonomija vrati u sedlo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-61728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drugi-pisu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61728\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}