{"id":5368,"date":"2005-02-24T13:10:24","date_gmt":"2005-02-24T13:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=5368"},"modified":"2005-02-24T13:10:24","modified_gmt":"2005-02-24T13:10:24","slug":"normalizacija-zeljeznickog-saobracaja-moguca-veceras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2005\/02\/24\/normalizacija-zeljeznickog-saobracaja-moguca-veceras\/","title":{"rendered":"Normalizacija zeljeznickog saobracaja moguca veceras"},"content":{"rendered":"<p>Saobracaj na pruzi Beograd-Bar mogao bi biti uspostavljen u kasnim vecernjim satima, najaviljeno je iz ZTP Crne Gore, cije ekipe neprestano rade na osposobljavanju pruge. Zeljeznicki saobracaj je prekinut u utorak, nakon nesrece na dijelu pruge izmedju Podgorice i Kolasina, kada je zbog velikog odrona lokomotiva iskliznula iz sina u provaliju duboku vise stotina metara. Tom prilikom poginuo je masinovodja Ilija Ivezic, dok se njegov pomocnik Nikola Andjusic spasio iskacuci iz lokomotive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saobracaj na pruzi Beograd-Bar mogao bi biti uspostavljen u kasnim vecernjim satima, najaviljeno je iz ZTP Crne Gore, cije ekipe neprestano rade na osposobljavanju pruge. Zeljeznicki saobracaj je prekinut u utorak, nakon nesrece na dijelu pruge izmedju Podgorice i Kolasina, kada je zbog velikog odrona lokomotiva iskliznula iz sina u provaliju duboku vise stotina metara. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-5368","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5368\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}