Oba Bušova aviona su potpuno identi\u010dna i uvek lete zajedno – drugi igra ulogu rezervnog predsednikovog lajnera za slu\u010daj nepredvi\u0111enih okolnosti. Putin je najpre leteo Jeljcinovim avionom, a onda je dobio svoj<\/p>\n
Za ameri\u010dkog predsednika napravljena su dva specijalna aviona, belo-plava „binga" sa serijskim brojevima SAM-28000 i SAM 29000, takozvanim „lete\u0107om Belom ku\u0107om". Er Fors Uan – avion je kojim sada leti predsednik SAD. Avion bez dolivanja goriva mo\u017ee da obleti polovinu zemaljske kugle, a mo\u017ee i da se tankuje usput u vazduhu. Tako da je teoretski avion u stanju da u vazduhu bez prizemljenja provede nekoliko dana. U avionu su ugra\u0111ene sprave koje mogu da omanu radare i rakete protivnika, a letilica je zašti\u0107ena od elektromagnetska zra\u010denja.<\/p>\n
Napravljeni 1990. godine, oba aviona su potpuno identi\u010dna i uvek lete zajedno – drugi igra ulogu rezervnog predsednikovog lajnera za slu\u010daj nepredvi\u0111enih okolnosti.<\/p>\n
Boravišni prostor pre podse\u0107a na skup hotel ili ofis, nego na salon aviona. Posebna odlika su mehanizmi za spasavanje na svim sedištima. Super-avion ima korisnu površinu od 360 metara kvadratnih u kojem su razmešteni kabinet šefa dr\u017eave, spava\u0107e sobe za Buša i prvu damu, konferencijska sala, radni kabinet za najbli\u017ee saradnike. Pored li\u010dne spava\u0107e sobe Buša, kupatila, sale za treninge i kabinet, u avionu je i sala za sastanke, koja se tako\u0111e koristi za predsedni\u010dku trpezariju. Bušovi saradnici tako\u0111e imaju li\u010dne apartmane. Jela za sve koji se nalaze u avionu spremaju se u dve kuhinje.<\/p>\n
Sanitetski deo je opremljen kao najsavremenija operaciona sala. Ima sve što je neophodno za pru\u017eanje prve pomo\u0107i, kao i za ozbiljno le\u010denje. U avionu komforno mogu putovati 70 putnika i 26 \u010dlanova posade. Opremljen je sa 85 telefona, 19 televizora. Naravno, ima i prostor za prtljag i drugi teret. Tako\u0111e, kao i kod obi\u010dnog „boinga 747", Bušov avion ima tri nivoa.<\/p>\n
A avion kojim leti Vladimir Putin? Doskorašnji predsednik Rusije – sada premijer – na samom po\u010detku svoje predsedni\u010dke aktivnosti leteo je avionom „IL-96-300", nasle\u0111enim od Borisa Jeljcina, svog prethodnika na mestu šefa dr\u017eave.<\/p>\n
O tom Jeljcinovom avionu, koji je napravljen 1996. godine u Voronje\u017ekim zavodima, svojevremeno se govorilo kao o \u010dudu tehnike. Dovoljno je re\u0107i da je njegov salon bio na dve eta\u017ee – sa dve spava\u0107e sobe, kupatilima, salom za sastanke, sobom za odmor i tako\u0111e kabinetom za reanimaciju. Avion je ukrašavan u Holandiji, a salon opreman u Švajcarskoj i sve to je koštalo 35 do 40 miliona dolara.<\/p>\n
Ukupna vrednost „IL-96-300" (domet leta 12.000 kilometara leta, du\u017eina letilice 55 metara i te\u017eina 230 tona), koji se smatra najskupljim od svih ruskih aviolajnera, dosti\u017ee 300 miliona dolara. I Jeljcinov avion je dospeo na Internet, što je izazvalo prili\u010dan skandal.<\/p>\n
Me\u0111utim, taj avion Putin odavno koristi kao rezervni, u slu\u010daju da se nešto desi glavnom „IL-96-300", koji je Vladimir Putin naru\u010dio 2001. godine. Taj avion je snabdeven najnovijim sistemom specijalnih veza, telekomunikacijama i navigacijama. Enterijer je oformljen kao radni kabinet u kojem predsednik radi za vreme letova. Avion ima savremene kompjutere s neophodnom bankom podataka. Putinov „IL-96" košta oko 40 miliona dolara.<\/p>\n
Putinov „IL" je u odnosu na Jeljcinov „bogatiji". Umesto jednog, u njemu ima tri bara. Radni kabinet predsednika je omanji, oko devet kvadrata, ali je soba za odmor ve\u0107a. Sanitarije su skuplje. A unutrašnje udešavanje je – kompletno doma\u0107e proizvodnje. S obzirom na to da je Putin utreniran nije se išlo na opremanje specijalne prostorije za odr\u017eavanje kondicije.<\/p>\n
Da li je na Putinovom avionu ugra\u0111ena kapsula za spasavanje, koju, kako se govori, ima avion ameri\u010dkog predsednika? „Mo\u017ee se re\u0107i da mi ne kopiramo ameri\u010dka iskustva. Me\u0111utim, sve što je neophodno za siguran let i bezbednost postoji", odgovorila je nadle\u017ena osoba na znati\u017eelju ruskog reportera.<\/p>\n
ZA DAN 1,2 MILIONA DOLARA<\/p>\n
Jedan dan leta Putinovog aviona na me\u0111unarodnoj turi košta 1,2 miliona dolara, ra\u010dunaju\u0107i sve troškove, uklju\u010duju\u0107i i one za telohranitelje. Ili, drugim re\u010dima, godišnji rashodi na ovaj skupi avion su oko 12 miliona dolara. Što je više nego što je trošio Jeljcin.<\/p>\n
BUŠOVI APARTMANI<\/p>\n
Pre nekoliko godina izbio je skandal kada je informacija o sistemu protivraketne odbrane „aviona broj jedan" bila stavljena na sajt jedne od baza Oru\u017eanih snaga SAD. Tako\u0111e, na Internetu je bio objavljen detaljan plan salona „lete\u0107e Bele ku\u0107e" i pokazana mesta koja zauzima predsednikovo obezbe\u0111enje. Pored toga, na veb-sajtu je tako\u0111e bilo pokazano gde je bolje postaviti snajpere krupnokalibarske puške da bi digli u vazduh rezervoare s kiseonikom, koji se nalaze u sanitetskom delu aviona. Sre\u0107om, Bušov avion niko nije digao u vazduh. Ali su mere bezbednosti koje se preduzimaju – bez presedana. Na primer, avion prilikom uzletanja uvek se naginje levim bokom prema zgradama i ljudima, da bi od mogu\u0107eg teroristi\u010dkog napada bio zašti\u0107en desni bok, gde se nalaze Bušovi apartmani.<\/p>\n
NE RAZMIŠLJA SE O UŠTEDI<\/p>\n
Malo koji predsednik \u0107e dozvoliti sebi takvu „raskoš„ da leti na redovnim linijama. Takvih slu\u010dajeva u istoriji je vrlo malo, kao na primer kada je nedavno u posetu Moskvi doputovao gruzijski predsednik Sakašvili, \u010dime je bud\u017eetu svoje zemlje uštedeo 100.000 dolara. I bivši premijer Velike Britanije Toni Bler znao je da sedne u obi\u010dni avion, kada je sa porodicom leteo na odmor. Svi ostali svetski lideri daju prednost li\u010dnim avionima. I to ne obi\u010dnim, ve\u0107 „u zlatu". Ili, u krajnjem slu\u010daju, „s pozlatom".<\/p>\n
Glas Javnosti<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oba Bušova aviona su potpuno identi\u010dna i uvek lete zajedno – drugi igra ulogu rezervnog predsednikovog lajnera za slu\u010daj nepredvi\u0111enih okolnosti. Putin je najpre leteo Jeljcinovim avionom, a onda je dobio svoj<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-49484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-svastara"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}