Ako vam je problem da se parkirate, ako je teško voziti unazad, ništa za to, njema\u010dki nau\u010dnici rade na projektovanju vozila koje ne samo da \u0107e mo\u0107i da se parkira automatski, nego \u0107e biti u mogu\u0107nosti da skenira \u010ditavu ulicu u kojoj je potrebno prona\u0107i parking mjesto. <\/p>\n
Takozvani parkomat \u0107e se pojaviti u prodaji po\u010detkom 2008. kao najnoviji proizvod kompanije "Simens" iz serije savremenih ure\u0111aja namijenjenih automobilskoj industriji. <\/p>\n
Ako uzmemo u obzir savremene industrijske trendove, u narednih nekoliko godina mo\u017eemo o\u010dekivati sijaset noviteta osmišljenih za olakšavanje vo\u017enje.<\/p>\n
Sistem za predvi\u0111anje nesre\u0107e <\/p>\n
Ve\u0107 prisutan na modelu "akura RL", ovaj mehanizam posjeduje mogu\u0107nost pripreme vozila ukoliko predvidi nesre\u0107u. To podrazumijeva aktiviranje ko\u010dionog sistema i zatezanje sigurnosnih pojasa. <\/p>\n
Kontrola voza\u010da <\/p>\n
Pored senzora za pra\u0107enje situacija van automobila, minijaturna kamera postavljena na retrovizor prati grimasu vašeg lika. Ona ima svrhu da upozori voza\u010da ukoliko je zaspao ili mu je opala koncentracija prilikom vo\u017enje. Ovakav sistem se nalazi na vozilima kompanije "Volvo". <\/p>\n
Kompanija "Nisan", s druge strane, razvija sistem detekcije pijanog voza\u010da senzorima mirisa i neprikladnog ponašanja. Sistem preuzima kontrolu ukoliko procijeni da voza\u010d nije sposoban da ovu operaciju obavlja sam. <\/p>\n
Sve vrste goriva <\/p>\n
Pošto se na tr\u017eištu, osim dizelaša i benzinaca, ve\u0107 mogu na\u0107i vozila s pogonom na razli\u010dite vrste sve popularnijih varijanata biološkog goriva, nije lako izabrati. In\u017eenjeri su odlu\u010dili da u budu\u0107nosti razriješe zbrku kreiraju\u0107i automobil podesan za svaku vrstu goriva, koji \u0107e raditi \u010dak i na elektri\u010dnu energiju, ako je potrebno. Na tr\u017eištu se, za sada, mogu na\u0107i vozila s kombinacijom E85 – benzin i elektri\u010dna energija – benzin.<\/p>\n
Boja koja se sama obnavlja <\/p>\n
Kompanija "Nisan" je ve\u0107 razvila završni sloj sa\u010dinjen od posebne elasti\u010dne mase koji posjeduje mogu\u0107nost reparacije manjih ogrebotina. Jedina mana je to što, za sada, hemikalija zaslu\u017ena za \u010daroliju ima vijek trajanja od svega tri godine. <\/p>\n
"Obaviješteni" GPS <\/p>\n
Novi sistemi za navigaciju vozila ima\u0107e mogu\u0107nost preuzimanja najnovijih podataka o stanju na putevima. Ovakvi sistemi se ve\u0107 sada mogu na\u0107i u luksuznim modelima automobila kao što su "akura RL" i "kadilak CTS". <\/p>\n
Ukoliko sve ovo bude spakovano u jedno vozilo voza\u010du samo preostaje da sjedne, i samo izgovori \u017eeljenu destinaciju. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ako vam je problem da se parkirate, ako je teško voziti unazad, ništa za to, njema\u010dki nau\u010dnici rade na projektovanju vozila koje ne samo da \u0107e mo\u0107i da se parkira automatski, nego \u0107e biti u mogu\u0107nosti da skenira \u010ditavu ulicu u kojoj je potrebno prona\u0107i parking mjesto. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-49286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-svastara"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49286\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}