U Kini \u0107e po\u010detkom slede\u0107e godine biti po\u010deta izgradnja prvog "ekološkog grada", a u planu su još \u010detiri sli\u010dna projekta urbanog razvoja namijenjenog borbi protiv zagadjivanja.<\/p>\n
Piter Hed, pvi \u010dovjek internacionalne kompanije "Arup"sa sjedištem u Londonu, zadu\u017eene za izradu projekta, izjavio je da \u0107e grad biti izgradjen na Dungtanu, ostrvu nedaleko od Šangaja, i da \u0107e se u njemu koristiti samo obnovljiva energija. Automobilima na benzin ne\u0107e biti dozvoljen pristup, a na farmama \u0107e se uzgajati organsko povr\u0107e i vo\u0107e.<\/p>\n
Prva grupa stanovnika i radnika koji treba da odr\u017eavaju eko-grad doseli\u0107e se krajem ove decenije, najavio je Hed, odbacivši tvrdnje da \u0107e projekat propasti bez subvencija.<\/p>\n
Direktor firme "Arup" je objasnio da subvencije ne\u0107e biti potrebne, budu\u0107i da je komercijalna isplativost projekta izvjesna.<\/p>\n
Budu\u0107i da zvani\u010dni Peking aktivno promoviše rast ekološkog sektora, realizatori projekta izgradnje eko-grada su dobili dozvolu da grade mnogo više stambenog prostora nego što se to ina\u010de dopušta.<\/p>\n
"Ako na nekom podru\u010dju imate dvostruko više prostora za prodaju, trošak izgradnje zgrada postaje nebitan, a vrijednost zemljišta mnogo ve\u0107a", izjavio je Hed.<\/p>\n
On o\u010dekuje da \u0107e u po\u010detku u eko-gradu \u017eivjeti 8.000 ljudi, a da bi do 2015. ili 2020. taj broj mogao da poraste na 80.000. Po završetku realizacije projekta, grad bi trebalo da ima oko 400.000 stanovnika i da sa Šangajem bude povezan velikim mostom i tunelom sa saobra\u0107ajnicama i metro linijom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U Kini \u0107e po\u010detkom slede\u0107e godine biti po\u010deta izgradnja prvog "ekološkog grada", a u planu su još \u010detiri sli\u010dna projekta urbanog razvoja namijenjenog borbi protiv zagadjivanja.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-49252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-svastara"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49252\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}