{"id":47277,"date":"2010-02-25T11:02:32","date_gmt":"2010-02-25T11:02:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=47277"},"modified":"2010-02-25T11:02:32","modified_gmt":"2010-02-25T11:02:32","slug":"dukanovicev-prijatelj-otima-posao-%e2%80%98konstruktoru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2010\/02\/25\/dukanovicev-prijatelj-otima-posao-%e2%80%98konstruktoru\/","title":{"rendered":"\u0110ukanovi\u0107ev prijatelj otima posao \u2018Konstruktoru&#8217;"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Pi\u0161e: Slobodna Dalmacija<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Dok splitski &quot;Konstruktor-in\u017eenjering&quot; i zagreba\u010dki &quot;IGH&quot; gr\u010devito poku&scaron;avaju dobaviti bankovna jamstva za realizaciju 2,77 milijardi eura vrijednog projekta izgradnje autoceste Bar-Boljare u Crnoj Gori, na politi\u010dkoj razini pri\u010da se i dalje odvija nepovoljno za hrvatske gra\u0111evinare. <\/p>\n<p>Naime, za sutra su u Podgorici najavljeni razgovori izme\u0111u predstavnika vlade Crne Gore i izraelsko-gr\u010dkoga gra\u0111evinskog konzorcija &quot;Aktor-HCH&quot;. Kako doznajemo, razgovorima \u0107e prisustvovati crnogorski ministar prometa Andrija Lompar i Dragan Perovi\u0107, politi\u010dki utjecajni crnogorski poduzetnik i predstavnik &quot;Aktor-HCH&quot;. <\/p>\n<p>Ono &scaron;to za hrvatske prilike mo\u017ee biti indikativno jest &quot;background&quot; spomenutog Perovi\u0107a, uspje&scaron;nog biznismena i bankara, koji je vrlo blizak prijatelj crnogorskog premijera Mila \u0110ukanovi\u0107a i &scaron;ire obitelji \u0110ukanovi\u0107. <\/p>\n<p>Obiteljski prijatelj crnogorskog premijera, u ovom slu\u010daju, predstavlja konkurentsku tvrtku hrvatskom konzorciju koji je sve dalje od &quot;posla stolje\u0107a&quot;.<\/p>\n<p>Perovi\u0107 godinama \u017eivi u Gr\u010dkoj. Osim u nekretnine, ula\u017ee i u hotelski biznis u Crnoj Gori. Crnogorsku banku &quot;First financial bank-FFB&quot; osnovao je sa gr\u010dkim financijerima. Gr\u010dka je ponuda za izgradnju autoceste vi&scaron;a od hrvatske za milijardu eura, a vlada CG ide u pregovore kako bi snizila taj iznos. <\/p>\n<p>Ako, s druge strane, otpadnu i Grci, tada se mo\u017ee o\u010dekivati otvaranje kuvertirane ponude austrijskog konzorcija &quot;Alpine&quot;, koja je zainteresirana za izgradnju autoceste od Podgorice do Mate&scaron;eva. <\/p>\n<p>Zanimljivo, u sklopu austrijskog konzorcija djeluje i osje\u010dka gra\u0111evinska tvrtka &quot;Osijek-Koteks&quot;. Ovo je jedina hrvatska tvrtka koja se nalazi na listi NATO-ove logisti\u010dke agencije NAMSA. <\/p>\n<p>Drugim rije\u010dima, &quot;Osijek-Koteks&quot; je klasificiran da za potrebe Sjevernoatlantskog saveza gradi infrastrukturne zahvate unutar vojnih baza Saveza, dakle transportne ceste i prometnice. U svakom slu\u010daju hrvatski konzorcij (&quot;IGH&quot;, &quot;Konstruktor&quot; i &quot;Tehnika&quot;) do \u010detvrtka popodne nije dostavio dovoljno kvalitetna jamstva za dobivanje posla stolje\u0107a, gradnju 179 kilometara duge autoceste Bar &#8211; Boljare u Crnoj Gori, vrijedne 2,7 milijardi eura.<\/p>\n<p>Istina, informacija je neslu\u017ebena, ali provjerena, jer vlada Crne Gore i njezina ministarstva, kao &scaron;to je jo&scaron; ranije najavio Zoran Radoni\u0107, predsjednik Komisije za provo\u0111enje natje\u010dajnog postupka, radi za&scaron;tite integriteta partnera u ovom &quot;poslu stolje\u0107a&quot;, i za hrvatsku gra\u0111evinsku operativu, kao i Crnogorce, ne \u017eele istupanjem u javnosti nepotrebno zakomplicirati odnose. <\/p>\n<p>U ministarstvu prometa ju\u010der su zbog toga bili suzdr\u017eani uvjeravaju\u0107i da su i sami na iglama i&scaron;\u010dekuju\u0107i ho\u0107e li hrvatski konzorcij isposlovati valjana jamstva za preostala 154 milijuna eura. <\/p>\n<p>Naime, na&scaron; konzorcij je u tra\u017eenom roku, po\u010detkom sije\u010dnja, dostavio jamstva, ali se pokazalo da za spomenuta 154 milijuna eura ona nisu kvalitetna, zbog \u010dega je crnogorska strana Hrvatima ostavila dodatno dva mjeseca da ih pribavi. Zanimljivo je da crnogorski mediji drukaju za &quot;IGH&quot;, &quot;Konstruktor&quot; i &quot;Tehniku&quot;. <\/p>\n<p><strong>\u017destoko lobiranje<\/strong> <\/p>\n<p>&#8211; Vi&scaron;e je razloga za to. Susjedi smo, nema jezi\u010dnih barijera, a posve je jasno, ako posao dobije hrvatski konzorcij, posla \u0107e biti i za na&scaron;u gra\u0111evinsku operativu koja \u0107e se usput i osposobiti za tako zahtjevne zahvate, pa i zajedni\u010dke nastupe na tre\u0107im tr\u017ei&scaron;tima. <\/p>\n<p>Tako\u0111er, nije neva\u017eno &scaron;to je ponuda izravnog konkurenta u dobivanju tog posla, gr\u010dko-izraelskog konzorcija Aktor-HCH, skuplja \u010dak 1,2 milijarde eura. Na \u017ealost, skepti\u010dan sam da \u0107e Hrvati dobiti posao &#8211; ka\u017ee Aleksandar \u0110uki\u0107, novinar Radija Crne Gore, koji i sam prati kako \u0107e se raspetljati novonastala situacija oko izbora partnera za gradnju prve autoceste u Crnoj Gori koja treba povezati Crnogorsko primorje i glavni cestovni koridor jugoistoka Europe. <\/p>\n<p>Da \u0107e pri sklapanju hrvatsko-crnogorskog posla stolje\u0107a, u kojemu crnogorska strana treba osigurati 1,7 milijardi, a hrvatska milijardu eura, biti \u017eestokog lobiranja, pa i podmetanja, bili su svjesni i \u010delnici hrvatskog konzorcija. <\/p>\n<p>To je razlog &scaron;to su od crnogorske strane tra\u017eili da se ne objavljuju imena banaka koje su Hrvatima dale jamstva jer su znali da \u0107e biti izlo\u017eene pritiscima. Gra\u0111evinarstvo u kaosu Prema procjeni Udruge za graditeljstvo pri Hrvatskoj udruzi poslodavaca iz prosinca 2009. u doma\u0107em gra\u0111evinarstvu ove godine posao bi zbog recesije moglo izgubiti pedesetak tisu\u0107a radnika ili pedeset posto svih zaposlenih u ovoj djelatnosti. Tu nisu ura\u010dunate posljedice mogu\u0107ega gubitka posla konzorcija IGH-Konstruktor-Tehnika na autocesti Bar-Boljare u Crnoj Gori. <\/p>\n<p>U trima tvrtkama, koje bi u susjednoj dr\u017eavi trebale graditi autocestu, radi pet tisu\u0107a radnika, od \u010dega u IGH-u, koji je zadu\u017een za projektiranje i nadzor gradnje, oko tisu\u0107u. <\/p>\n<p>Nitko se ne usudi prognozirati koliko bi Tehnika i Konstruktor mogli izgubiti radnih mjesta ako se crnogorska vlada odlu\u010di za drugog izvo\u0111a\u010da radova na pravcu Bar-Boljare.<\/p>\n<table style=\"height: 200px; border-width: 3px; border-color: #cc9933\" width=\"451\" align=\"center\" border=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Banka prati konkurente<\/strong> <\/p>\n<p>Kako gr\u010dko-izraelski konzorcij Aktor-HCH stoji sa svojim jamstvima? Iako svi, pa i drugi sudionici natje\u010daja za ovaj posao, kriju svoje karte, doznajemo da je ovom dvojcu i te kako olak&scaron;an posao jer se u zajedni\u010dkom konzorciju nalaze s jednom bankom koja im je dala jamstva. S druge strane, hrvatska strana nije u taj posao izravno &lsquo;uvukla&#8217; banku, jer Hrvatska, zapravo, i nema banke u doma\u0107em vlasni&scaron;tvu koja bi u tom poslu stolje\u0107a &scaron;titila hrvatske interese. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Gra\u0111evinarstvo u kaosu<\/strong><\/p>\n<p>Prema procjeni Udruge za graditeljstvo pri Hrvatskoj udruzi poslodavaca iz prosinca 2009. u doma\u0107em gra\u0111evinarstvu ove godine posao bi zbog recesije moglo izgubiti pedesetak tisu\u0107a radnika ili pedeset posto svih zaposlenih u ovoj djelatnosti. Tu nisu ura\u010dunate posljedice mogu\u0107ega gubitka posla konzorcija IGH-Konstruktor-Tehnika na autocesti Bar-Boljare u Crnoj Gori. U trima tvrtkama, koje bi u susjednoj dr\u017eavi trebale graditi autocestu, radi pet tisu\u0107a radnika, od \u010dega u IGH-u, koji je zadu\u017een za projektiranje i nadzor gradnje, oko tisu\u0107u. Nitko se ne usudi prognozirati koliko bi Tehnika i Konstruktor mogli izgubiti radnih mjesta ako se crnogorska vlada odlu\u010di za drugog izvo\u0111a\u010da radova na pravcu Bar-Boljare. <\/p>\n<p><strong>Ured u Podgorici<\/strong> <\/p>\n<p>Dio konzorcija, splitski &lsquo;Konstruktor&#8217;, ve\u0107 se debelo etablirao na crnogorskom tr\u017ei&scaron;tu. U neposrednoj blizini novoutemeljene tvrtke u Podgorici Prvi crnogorski autoput nalaze se i uredi Konstruktora, koji vodi Milorad Pustahija.&nbsp; <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"http:\/\/www.slobodnadalmacija.hr\/Hrvatska\/tabid\/66\/articleType\/ArticleView\/articleId\/93075\/Default.aspx\">Slobodna Dalmacija<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u0161e: Slobodna Dalmacija Dok splitski &quot;Konstruktor-in\u017eenjering&quot; i zagreba\u010dki &quot;IGH&quot; gr\u010devito poku&scaron;avaju dobaviti bankovna jamstva za realizaciju 2,77 milijardi eura vrijednog projekta izgradnje autoceste Bar-Boljare u Crnoj Gori, na politi\u010dkoj razini pri\u010da se i dalje odvija nepovoljno za hrvatske gra\u0111evinare. Naime, za sutra su u Podgorici najavljeni razgovori izme\u0111u predstavnika vlade Crne Gore i izraelsko-gr\u010dkoga gra\u0111evinskog [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-47277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drugi-pisu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47277\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}