{"id":46834,"date":"2008-12-10T21:56:00","date_gmt":"2008-12-10T21:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=46834"},"modified":"2008-12-10T21:56:00","modified_gmt":"2008-12-10T21:56:00","slug":"luka-bar-polako-tone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2008\/12\/10\/luka-bar-polako-tone\/","title":{"rendered":"Luka Bar polako tone"},"content":{"rendered":"

Pi\u0161e: Mustafa Canka<\/strong><\/em><\/p>\n

Nakon usvajanja novog Zakona o lukama Crne Gore uprava barske luke naprosto mora da zagrize „kiselu jabuku" i u\u0111e u dugo odlagani proces prestruktuiranja. <\/p>\n

Crnogorska vlada pozdravila je zainteresovanost susednih dr\u017eava i velikih svetskih kompanija da u\u010destvuju u privatizaciji Luke Bar. Za kupovinu ve\u0107inskog paketa akcija u barskoj luci veliki interes su pokazale vlade Srbije i Italije. <\/p>\n

Predsednik Skupštine Crne Gore Ranko Krivokapi\u0107 je rekao da nijedna dr\u017eava, pa ni Srbija, ne mo\u017ee biti vlasnik Luke Bar. „Dr\u017eava Crna Gora je vlasnik Luke Bar, a Srbija i njena preduze\u0107a mogu obavljati delatnosti za koje \u0107e pla\u0107ati nadoknadu Crnoj Gori pod uslovima koje Crna Gora odredi", izjavio je Krivokapi\u0107.<\/p>\n

Nema  novca za modernizaciju<\/strong><\/em><\/p>\n

Ali, Crna Gora nema dovoljno sredstava za modernizaciju barske luke, te posebno za njeno bolje povezivanje sa širim zale\u0111em. To su osnovni razlozi zbog kojih Luka Bar ve\u0107 decenijama posluje znatno lošije od konkurentskih luka na Jadranu: Kopra, Rijeke, Plo\u010da ili Dra\u010da.<\/p>\n

Poslanik opozicionog „Pokreta za promjene" u crnogorskoj skupštini Emin Durakovi\u0107 je rekao da je Luka Bar jedina luka u regionu koja nije povezana sa mre\u017eom panevropskih koridora. „Luka Bar je jedina od zna\u010dajnijih luka na Jadranu koja nije obuhva\u0107ena zvani\u010dnom evropskom politikom koja je definisana kroz transevropsku mre\u017eu koridora, a Luka Bar i Crna Gora, samim tim što nije dobila nijedan koridor, se nalazi van te mre\u017ee", ka\u017ee Durakovi\u0107. <\/p>\n

Predstoji mukotrpna borba<\/em><\/strong><\/p>\n

Na taj na\u010din Luka Bar je izbrisana sa mape svetskih luka i sada nam sledi mukotrpna borba da privu\u010demo, tako da ka\u017eem, neke sekundarne robne i transportne tokove i da promovisanjem pravca Bari-Bar-Beograd-Budimpešta pokušamo na bolji na\u010din valorizovati kapacitete Luke Bar", zaklju\u010duje Emin Durakovi\u0107.<\/p>\n

Ina\u010de, u svim dokumentima crnogorske Vlade Luka Bar se ozna\u010dava „ju\u017enom kapijom" Crne Gore i preduze\u0107em od strateškog zna\u010daja za tu zemlju. Ali, da bi se to zaista ostvarilo i da bi ovo preduze\u0107e poslovalo sa dobitkom treba u\u0107i u proces sveobuhvatne obnove luke: gradnju novih terminala i lu\u010dke infrastrukture i u nabavku opreme.                              <\/p>\n

To tako\u0111e zna\u010di da \u0107e broj radnika, koji sada iznosi 1370, morati da bude prepolovljen.<\/p>\n

www.dw-world.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pi\u0161e: Mustafa Canka Nakon usvajanja novog Zakona o lukama Crne Gore uprava barske luke naprosto mora da zagrize „kiselu jabuku" i u\u0111e u dugo odlagani proces prestruktuiranja. Crnogorska vlada pozdravila je zainteresovanost susednih dr\u017eava i velikih svetskih kompanija da u\u010destvuju u privatizaciji Luke Bar. Za kupovinu ve\u0107inskog paketa akcija u barskoj luci veliki interes su […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-46834","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drugi-pisu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46834\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}