Prosje\u010dni godi\u0161nji dnevni saobra\u0107aj na dr\u017eavnim putevima u Crnoj Gori tokom 2025. godine ve\u0107i je oko osam odsto u odnosu na 2024. godinu, pokazuju podaci Uprave za saobra\u0107aj dobijeni sa automatskih broja\u010da saobra\u0107aja postavljenih na putnoj mre\u017ei \u0161irom dr\u017eave.<\/p>\n
Do rasta intenziteta saobra\u0107aja do\u0161lo je na ve\u0107ini putnih pravaca, dok je pad registrovan uglavnom na dionicama na kojima se izvode radovi ili gdje je saobra\u0107aj preusmjeren na alternativne pravce.<\/p>\n
Najve\u0107i rast bilje\u017ei se na regionalnom putu R-1 Cetinje \u2013 Kotor preko Njegu\u0161a, gdje je intezitet saobra\u0107aja pove\u0107an gotovo 70 odsto. Razlog tome su pu\u0161tanje u saobra\u0107aj dionice Cetinje \u2013 \u010cevo kao i radovi na izgradnji bulevara Tivat \u2013 Jaz, \u010dime je dio saobra\u0107aja izmje\u0161ten na ovaj putni pravac.<\/p>\n
Najve\u0107i pad zabilje\u017een je na regionalnom putu R-10 \u0110ur\u0111evi\u0107a Tara \u2013 Mojkovac, gdje je evidentirano smanjenje saobra\u0107aja od \u010dak 54,83 odsto. Razlog tome su radovi na sanaciji nestabilne Kosine u mjestu Sokolovina, zbog \u010dega je saobra\u0107aj bio obustavljen i u velikoj mjeri preusmjeren na druge putne pravce.<\/p>\n
Pad intenziteta saobra\u0107aja registrovan je i na magistralnom putu Podgorica \u2013 Kola\u0161in, na dionicama gdje su postavljeni broja\u010di u mjestima Bio\u010de i Mora\u010da, \u0161to je o\u010dekivano imaju\u0107i u vidu da je najve\u0107i dio saobra\u0107aja preusmjeren na auto-put.<\/p>\n
Prema podacima o prosje\u010dnom godi\u0161njem dnevnom saobra\u0107aju (PGDS) za 2025. godinu, najve\u0107e saobra\u0107ajno optere\u0107enje i dalje je koncentrisano na nekoliko klju\u010dnih putnih pravaca u centralnom dijelu dr\u017eave.<\/p>\n
Na prvom mjestu po intenzitetu saobra\u0107aja nalazi se saobra\u0107ajnica Podgorica \u2013 Danilovgrad, koja je u 2025. godini zabilje\u017eila najve\u0107i prosje\u010dni godi\u0161nji dnevni saobra\u0107aj vozila u cijeloj putnoj mre\u017ei. Ova dionica predstavlja glavnu vezu izme\u0111u Podgorice i Nik\u0161i\u0107a, kao i va\u017ean tranzitni pravac prema sjevero-zapadu zemlje i dalje prema Bosni i Hercegovini i Srbiji. Godi\u0161nje, u prosjeku dnevno pro\u0111e gotovo 17 hiljada vozila, navedeno je u saop\u0161tenju Uprave za saobra\u0107aj.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Najve\u0107i rast bilje\u017ei se na regionalnom putu R-1 Cetinje \u2013 Kotor preko Njegu\u0161a, gdje je intezitet saobra\u0107aja pove\u0107an gotovo 70 odsto. Razlog tome su pu\u0161tanje u saobra\u0107aj dionice Cetinje \u2013 \u010cevo kao i radovi na izgradnji bulevara Tivat \u2013 Jaz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":349849,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-450189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450189"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":450192,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450189\/revisions\/450192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}