{"id":416308,"date":"2024-11-07T12:20:01","date_gmt":"2024-11-07T11:20:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=416308"},"modified":"2024-11-07T12:20:01","modified_gmt":"2024-11-07T11:20:01","slug":"saobracaj-prva-i-prava-slika-drzave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2024\/11\/07\/saobracaj-prva-i-prava-slika-drzave\/","title":{"rendered":"Saobra\u0107aj \u2013 prva i prava slika dr\u017eave"},"content":{"rendered":"

Pi\u0161e: Omer \u0160ARKI\u0106<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Ve\u0107 odavno ne vozim automobil osim kada mi je to neophodno. Le\u017ei mi u dvori\u0161tu, jer me je strah da se njim izvezem u saobra\u0107aj. Ne samo strah, ve\u0107 je svaka vo\u017enja automobilom kroz Podgoricu za mene postao stres.<\/p>\n

Koristim biciklo za prevoz do posla, obavljanje poslova po gradu. Me\u0111utim, ni ono nije rje\u0161enje. Ni biciklom se vi\u0161e ne mogu probiti od saobra\u0107ajnog haosa i nekulture po Podgorici. Ne, pogre\u0161no sam to nazvao \u201enekultrurom\u201c. U pitanju je grubo kr\u0161enje saobra\u0107ajnih propisa i zakona, koje se de\u0161ava svakog trenutka \u2013 bukvalno, a saobra\u0107ajne policije ili bar jednog policajce godinama na ulicima Podgorice nema, tako da se sve ostavlja na svijest voza\u010da, a znamo kakva nam je svijest.<\/p>\n

Jo\u0161 prije par godina sam se nosio mi\u0161lju da napi\u0161em tekst o ovom saobra\u0107ajnom ludilu, snimim raporta\u017eu o svemu, objavim je na ovom portalu, jer sam imao materijalnih mogu\u0107nosti za to: finansijsku podr\u0161ku \u2013 grant \u2013 da budem precizniji (od grantovske podr\u0161ke sam samoinicijativno odustao, po svojoj savjesti, kada sam uvidio da se politika onih koji ga dodjeljuju kosi sa mojim poimanjem demokratije, me\u0111unarodnog prava i prava uop\u0161te, pravde i slobode). Odsutao sam od tog nauma jer sam shvatio da nema svrhe, da nam je dr\u017eava upravo kao i saobra\u0107aj – haos u kome svako \u201egrabi\u201c, po\u010dev od vrha pa nani\u017ee.<\/p>\n

Slu\u010daj ubistva automobilom na pisti u Beranama, za vrijeme trka mom\u010di\u0107a, gdje je osamnestogodi\u0161njak, poslije ubistva (stvari nazivam pravim imenom), voze\u0107i bez voza\u010dke dozvole, ubio djevojku od \u0161esnaest godina, pobjegao sa lice mjesta i sakrio automobil, ipak me je navela da poku\u0161am uputiti ovaj krik.<\/p>\n

Voziti po saobra\u0107ajnim propisima u Crnoj Gori, Podgorici pogotovo, postalo je opasno, opasnije nego ih kr\u0161iti. Naime, kad u rijetkim prilikama vozim kroz grad, sve \u010de\u0161\u0107e i sam prolazim kroz rano crveno svijetlo da ne bih bio udaren, otpozadi. Kako je ve\u0107 postalo uobi\u010dajno da voza\u010di prolaze kroz rano crveno svijetlo na semaforu (znaju\u0107i da nema policije koja \u0107e ih zbog toga sankcionisati), kada sam blizu raskrsnice sa semaforom, a upali mi se narand\u017easto svijetlo, pogledam na retrovizor da vidim da li se \u201ezaletio\u201c onaj iza mene. Znam da je ve\u0107ina na\u0161ih voza\u010da \u201esigurna\u201c da \u0107e voza\u010d ispred njih pro\u0107i, pa dodaju gas umjesto da uspore i ko\u010de, tako da je prolazak kroz \u201erano\u201c crveno u tim slu\u010dajevima za mena kao voza\u010da bezbjednija opcija. Eto, u takvu su situaciju dovedeni oni koji \u017eele da po\u0161tuju saobra\u0107ane propise u saobra\u0107ajnom haosu i bezakonju koje vlada.<\/p>\n

Uklju\u010divanje pokaziva\u010da pravca pri skretanju postaje incident, a ne pravilo, a pri\u010danje mobilnom telefonom dok se upravlja automobilom imid\u017e. Primje\u0107ujem da je sve vi\u0161e voza\u010da koji kucaju telefonske poruke dok voze, \u0161to bi za mene \u2013 iako sam solidan voza\u010d, predstavljalo nemogu\u0107u misiju \u2013 sve da ho\u0107u. \u0160to je jo\u0161 zanimljivije, ovu akrobatiku uglavnom izvode \u017eene voza\u010di \u2013 koliko sam ja bar primjetio.<\/p>\n

Parkiranje automobila po sred kolovoza dok se ispija pi\u0107e u obli\u017enjem kafi\u0107u iz kojeg se nadgleda automobil postaje uobi\u010dajno, a sa upaljena 4 \u017emigavca \u201edok se na brzinu ne zavr\u0161i posa'\u201c \u2013 pravilo: u centru grada naj\u010de\u0161\u0107e, \u0111e takvo ostavljanje automobila izazove trenutni saobra\u0107ajni kolaps.<\/p>\n

Rampe za invalidne osobe i roditelje koje voze bebe u kolicima postaju omiljena parking mjesta na kojim Podgori\u010dani penju i parkiraju svoje ljubimce. \u010cesto se zapitam kako ih nije stid od samih sebe. Parkiranje na pje\u0161a\u010dkim prelazima je tako\u0111e sve \u010da\u0161\u0107a pojava, a trotoari koji nemaju za\u0161titne stubi\u0107e su glavni i najposje\u0107eniji gradski parkinzi. Oni \u201esavjesniji i kulturniji\u201c voza\u010di parkiraju svoje automobile, ne na samu rampu za invalide, ve\u0107 pre\u0111u preko nje i parkiraju na trotoar \u2013 ako ima za\u0161titne stubi\u0107e. Normalno, ako je rampa slobodna, to jeste ako neki \u201enesavjesni\u201c voza\u010d nije ve\u0107 parkirao svoj automobil po sred nje.<\/p>\n

Polukru\u017eno okretanje na sred ceste, u strogom centru grada \u2013 u ulici Slobode, preko pune linije,\u00a0 nekad je bio eskluvizitet podgori\u010dkih taksista \u2013 \u010dije divljanje je pri\u010da za sebe, a sada uobi\u010dajna pojava i kod \u201eobi\u010dnih\u201c voza\u010da.<\/p>\n

Kada vikendom po\u0111ete u trgovinu na tr\u017enici u Ginta\u0161, \u0161to ja redovno radim, ako neko uo\u010di bar na trenutak da na pje\u0161a\u010dkom prelazu sa obje njegove strane prilaza Ginta\u0161u nijesu non-stop parkirani automobili, takvog nekog \u2013 uz dokaz da je uhvatio takav trenutak – vodim na ru\u010dak! Kao dokaz ne ra\u010dunam onaj momenat kada taksista koji \u010deka \u201emu\u0161teriju\u201c na pje\u0161a\u010dkom prelazu uhvati\u00a0 \u201eturu\u201c, jer ve\u0107e slede\u0107eg momenta njegovo mjesto \u0107e mu zauzeti kolega ili neki gra\u0111anin-voza\u010d. Rampa za invalidne osobe na tom pje\u0161a\u010dkom prelazu tako\u0111e je skoro uvijek zauzeta parkiranim automobilom, a sve \u010de\u0161\u0107e se automobili parkiraju \u010dak u samom, nevilikom i uskom kru\u017enom toku.<\/p>\n

U samom centru grada, izme\u0111u picerije \u201cSicilija\u201c i Trga zavisnosti (nije slovna gre\u0161ka), iako je ulica jednosmjerna, osim predvi\u0111enog parkinga formira se \u201edupli parking\u201c \u2013 i to iz suprotnog smjera(dakle, ulaze u jednosmjernu ulicu iz zabranjenog smjera, plus parkiraju automobil uporedo sa ve\u0107 parkiranim\u00a0 automobilima, na kolovozu). Kada nai\u0111e automobil ve\u0107ih gabarita od standardih iz pravilnog smjera, jednostavno ne mo\u017ee pro\u0107i, nastaje buka od sirena, tra\u017eenje vlasnika nepropisno parkiranih automobila, kolona se pomjera u rikverc – jer naprijed ne mo\u017ee… Sve je ovo svakodnevna pojava u najstro\u017eijem centru grada, a policije nikad i nig\u0111e!<\/p>\n

Ni biciklo vi\u0161e nije rje\u0161enje. U 15 sati kada se vra\u0107am sa posla, u ulici Slobode kojom prolazim, uvijek ima nekoliko prakiranih automobila po sred kolovoza(onih sa upaljenih 4 \u017emigavca, \u010diji vlasnici \u201ezavr\u0161avaju ne\u0161to na brzinu\u201c), \u0161to napravi takve kolone i gu\u017evu da se ni biciklom ne mogu provu\u0107i. Desnu ivicu saobra\u0107ajne trake \u2013 rezervisanu i obilje\u017eenu za bicikliste – niko ne \u0161ljivi, koliko i da ne postoji.<\/p>\n

U ovakvom saobra\u0107ajnom haosu u kojem je izuzetak po\u0161tovanje saobra\u0107ajnih propisa i zakona, a ne pravilo \u2013 jer saobra\u0107ajne policije vi\u0161e nema, ne postoji – sve vi\u0161e \u0107e biti saobra\u0107ajnih udesa, pa i onih sa tragi\u010dnim posljedicama. Tako\u0111e, sve vi\u0161e \u0107e biti tu\u010da, pa i pucnjava me\u0111u u\u010desnicima u saobra\u0107aju, zbog bahatosti i nepo\u0161tovanju makar osnovnih propisa, po zakonu primitivnijeg i ja\u010deg. Uz to, onih voza\u010da koji se pona\u0161aju po propisima i pravilima bi\u0107e sve manje, izbjegava\u0107e da voze zbog osje\u0107aja nebezbjednosti.<\/p>\n

\u201eDivlji i\u0161\u0107era\u0161e pitome\u201c \u2013 u najkra\u0107em.<\/p>\n

Prva i prava slika i prilika (ne)pravne i divlje dr\u017eave se mo\u017ee vidjeti kroz saobra\u0107aj, (ne)po\u0161tovanje saobra\u0107ajnih propisa i (ne)sankcionisanje onih koji ih kr\u0161e.<\/p>\n

P.S. Skoro sam bio u Sloveniju na samo par dana. I tamo su velike saobra\u0107ajne gu\u017eve \u2013 koje bi bile neuporedivo ve\u0107e da se saobra\u0107ajni propisi kr\u0161e kao kod nas. U Sloveniji se strogo po\u0161tuju saobra\u0107ajni\u00a0 propisi, sve funkcioni\u0161e bez stresa, voza\u010d se osje\u0107a bezbjedno, biciklisti su, uz pje\u0161ake, kraljevi koje svi u saobra\u0107aju po\u0161tuju. Da tamo neko parkira automobil na rampi za invalidne osobe, ostavi ga po sred kolovozne trake, \u201ezatvori\u201c raskrsnicu kada je gu\u017eva, ostavi parkiran automobil na kru\u017eni tok… \u2013 mislim da takav neko ne bi bio ka\u017enjen ve\u0107 poslat na psihijatrijsko posmatranje. A za prolazak kroz \u201erano crveno\u201c, osim ogromne nov\u010dane kazne, mogu\u0107e da bi zavr\u0161io u zatvoru.<\/p>\n

Kada sam se vra\u0107ao, zakukao sam u sebi: \u201eKuku meni, \u0111e se vra\u0107am\u201c \u2013 ne samo po pitanju saobra\u0107aja!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voziti po saobra\u0107ajnim propisima u Crnoj Gori, Podgorici pogotovo, postalo je opasno, opasnije nego ih kr\u0161iti<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":416311,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-416308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogovi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416308"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":416317,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416308\/revisions\/416317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}