Ameri\u010dka aeronauti\u010dka kompanija “Boing” je prihvatila sporazum o priznanju krivice da bi izbjegla krivi\u010dno su\u0111enje zbog padova svojih aviona “737 Maks”, saop\u0161tilo je Ministarstvo pravde SAD.<\/p>\n
Boing c\u0301e se izjasniti krivim po optu\u017ebi za krivi\u010dno djelo prevare, koje je dovelo do padova dva aviona “737 Maks” u kojima je poginulo 346 ljudi, saop\u0161tilo je Ministarstvo pravde, prenosi Beta.<\/p>\n
Federalni tu\u017eioci su pro\u0161le nedjelje ponudili “Boingu” izbor: da se izjasni o krivici i plati nov\u010danu kaznu kao dio kazne, ili da se suo\u010di sa su\u0111enjem za krivi\u010dno djelo “zavjere radi prevare Sjedinjenih Dr\u017eava”.<\/p>\n
Tu\u017eioci su optu\u017eili ameri\u010dkog vazduhoplovnog giganta da je obmanuo regulatore, koji su odobrili uslove za upotrebu aviona i obuku pilota za njega.<\/p>\n
Sporazum o priznanju krivice koji tek treba da dobije odobrenje saveznog sudije da bi stupio na snagu, poziva “Boing” da plati dodatnih 243,6 miliona dolara kazne. To je isti iznos koji je platio po nagodbi iz 2021. za koju je Ministarstvo pravde saop\u0161tilo da ju je kompanija prekr\u0161ila.<\/p>\n
Saop\u0161teno je da c\u0301e biti imenovan nezavisni agent koji c\u0301e tri godine nadgledati “Boingove” procedure za bezbjednost i kvalitet.<\/p>\n
Sporazumom se tako\u0111e zahtijeva od “Boinga” da ulo\u017ei najmanje 455 miliona dolara u svoje programe uskla\u0111enosti sa propisima, kao i u bezbjednost.<\/p>\n
Sporazum o priznanju krivice pokriva samo prekr\u0161aje Boinga prije nesrec\u0301a u Indoneziji i Etiopiji, u kojima je poginulo svih 346 putnika i \u010dlanova posade u dva nova aviona “737 Maks”.<\/p>\n
“Boing” time ne dobija imunitet za druge slu\u010dajeve, uklju\u010dujuc\u0301i otpadanje panela s aviona “737 Maks” tokom leta “Alaska Airlinesa” iznad Oregona u januaru, rekao je zvani\u010dnik Ministarstva pravde.<\/p>\n
Sporazum tako\u0111e ne pokriva nijednog sada\u0161njeg ili biv\u0161eg zvani\u010dnika “Boinga”, vec\u0301 samo tu korporaciju.<\/p>\n
Ministarstvo pravde je saop\u0161tilo da o\u010dekuje pismeni sporazum o priznanju krivice u ameri\u010dkom Okru\u017enom sudu u Teksasu do 19. jula.<\/p>\n
Advokati nekih od ro\u0111aka poginulih u dvije nesrec\u0301e, rekli su da c\u0301e tra\u017eiti da sudija odbije sporazum.<\/p>\n
Federalni tu\u017eioci su naveli da je “Boing” po\u010dinio zavjeru u namjeri da obmane dr\u017eavu, dovodec\u0301i regulatore u zabludu o sistemu kompjuterske kontrole leta, koji je bio jedan od uzroka nesrec\u0301a koje su se dogodile u razmaku od manje od pet mjeseci.<\/p>\n
U okviru nagodbe iz januara 2021. Ministarstvo pravde je saop\u0161tilo da nec\u0301e krivi\u010dno goniti “Boing” po optu\u017ebi ako se kompanija pridr\u017eava odre\u0111enih uslova tri godine. Tu\u017eioci su pro\u0161log mjeseca naveli da je “Boing” prekr\u0161io uslove tog sporazuma.<\/p>\n
Slu\u010daj se\u017ee do nesrec\u0301a u Indoneziji i Etiopiji. Piloti “Lion Aira” u prvoj nesrec\u0301i 2018. godine nisu znali za softver za kontrolu leta koji bi sam mogao “gurnuti” nos aviona nadolje. Piloti “Ethiopian Airlinesa” 2019. godine su znali za to, ali nisu mogli da kontroli\u0161u avion kada se softver aktivirao, na osnovu informacija sa neispravnog senzora.<\/p>\n
Ministarstvo pravosu\u0111a optu\u017eilo je Boing 2021. da je obmanuo FAA regulatore o tom softveru, koji nije postojao u starijim “737” i o tome koliko c\u0301e pilotima trebati obuke da bezbjedno upravljaju avionom. Odjeljenje se u to vreme slo\u017eilo da ne goni “Boing” ako kompanija plati nagodbu od 2,5 milijarde dolara, uklju\u010dujuc\u0301i kaznu od 243,6 miliona dolara, i preduzme korake da se tri godine pridr\u017eava zakona protiv prevara.<\/p>\n
“Boing” koji je okrivio dvoje zaposlenih na ni\u017eem nivou da su doveli regulatore u zabludu, poku\u0161ao je da zanemari te nesrec\u0301e. Po\u0161to su avoni “737 Maks” bili prizemljeni 20 mjeseci, regulatori su ih pustili da ponovo lete jer je kompanija smanjila dejstvo softvera za upravljanje letom. Avioni “737 Maks” su izveli hiljade sigurnih letova i narud\u017ebine avio-kompanija su porasle na 750 u 2021, na oko 700 u 2022. i na skoro 1.000 u 2023. godini.<\/p>\n
To se promijenilo u januaru, kada je panel trupa aviona koji je prekrivao neiskori\u0161c\u0301eni izlaz za slu\u010daj nu\u017ede otpao s aviona “737 Maks” tokom leta Alaska Airlinesa iznad Oregona.<\/p>\n
Piloti su bezbjedno prizemljili avion i niko nije te\u017ee povre\u0111en, ali je taj slu\u010daj doveo do detaljnijeg ispitivanja rada te kompanije. Ministarstvo pravde je otvorilo novu istragu, FBI je rekao putnicima u avionu na Aljasci da su mogli biti \u017ertve zlo\u010dina, a FAA je saop\u0161tila da poja\u010dava nadzor nad Boingom.<\/p>\n
Krivi\u010dna osuda mogla bi da ugrozi status “Boinga” kao saveznog snabdjeva\u010da, smatraju neki pravni stru\u010dnjaci. Sporazum se ne bavi tim pitanjem, prepu\u0161tajuc\u0301i svakoj slu\u017ebi vlade SAD da koristi ili zabrani “Boing”.<\/p>\n
Ratno vazduhoplovstvo SAD se pozvalo na “ubjedljiv dr\u017eavni interes” da se “Boingu” dozvoli da nastavi da se takmi\u010di za ugovore, po\u0161to je ta kompanija platila kaznu od 615 miliona dolara 2006. godine za rje\u0161avanje krivi\u010dnih i gra\u0111anskih tu\u017ebi, uklju\u010dujuc\u0301i i to da je koristila informacije ukradene od rivala da bi dobila ugovor o lansiranju letjelice u svemir.<\/p>\n
Ta kompanija sa sjedi\u0161tem u Arlingtonu, u Vird\u017einiji, ima 170.000 zaposlenih i desetine klijenata – avio-kompanija \u0161irom svijeta. Najbolji kupci “737 Maksa” su ameri\u010dke kompanije “Southwest”, “United”, “American”, “Alaska” i strane “Rianair” i “FlyDubai”.<\/p>\n
Ali 37 odsto njenih prihoda pro\u0161le godine do\u0161lo je od ugovora s vladom SAD. Vec\u0301ina je bila vojne namene, uklju\u010dujuc\u0301i prodaju koju je Va\u0161ington organizovao u drugim zemljama.<\/p>\n
“Boing” tako\u0111e pravi kapsulu za posade NASA. Dva astronauta su sada u Me\u0111unarodnoj svemirskoj stanici u orbiti oko Zemlje du\u017ee nego \u0161to se o\u010dekivalo, dok in\u017eenjeri “Boinga” i NASA re\u0161avaju probleme sa pogonskim sistemom koji se koristi za manevrisanje kapsule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ameri\u010dka aeronauti\u010dka kompanija “Boing” je prihvatila sporazum o priznanju krivice da bi izbjegla krivi\u010dno su\u0111enje zbog padova svojih aviona “737 Maks”, saop\u0161tilo je Ministarstvo pravde SAD.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":276992,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-406658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406658"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":406661,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406658\/revisions\/406661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}