Vi\u0161e od 20 doma\u0107ih i me\u0111unarodnih letova sa beogradskog aerodroma “Nikola Tesla” kasnilo je, neka polijetanja su otkazana zbog naknadnih bezbjednosnih provjera danas kasno popodne i nave\u010de, a posljedi\u010dno \u0107e kasniti i vi\u0161e povratnih letova nacionalne kompanije Air Serbia.<\/p>\n
Ranije ve\u010deras aerodromska uprava je saop\u0161tila da policija, zbog pogre\u0161ke u obveznom redoslijedu kretanja putnika na terminalu aerodroma, sprovodi venrednu bezbjednosnu kontrolu zgrade i da \u0107e zbog tih procedura uslijediti ka\u0161njenja pojedinih letova. U me\u0111uvremenu je objavljeno da je MUP okon\u010dao provjeru i da se normalizacija vazdu\u0161nog saobra\u0107aja o\u010dekuje u najkra\u0107em mogu\u0107em roku.<\/p>\n
Potpuni haos na beogradskom aerodromu je posledica po Srbiju krajnje \u0161tetnog koncesionog ugovora sa francuskim “Vansijem”, smatra Dragan \u0110ilas, predsjednik opozicione Stranke slobode i pravde.<\/p>\n
On je u saop\u0161tenju naveo da u \u017eelji da dobije podr\u0161ku francuskog predsjednika Emanuela Makrona za svoju antidemokrstsku politiku, predsjednik Srbije Aleksandar Vu\u010di\u0107 je obe\u0107ao da \u0107e beogradski aerodrom biti dat francuskoj kompaniji.<\/p>\n
\u201eTo je obavljeno na name\u0161tenom tenderu koji je obele\u017eilo otvaranje ponuda drugih u\u010desnika i omogu\u0107avanje pobedniku uvid u iste. Ugovor izmedu dr\u017eave i Vansija nikada nije obelodanjen i pored mnogobrojnih obe\u0107anja Ane Brnabi\u0107, jer bi se iz ugovora videlo kako su na ovom poslu zaradili ljudi blisku Aleksandru Vu\u010di\u0107u\u201c, navodi \u0110ilas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vi\u0161e od 20 doma\u0107ih i me\u0111unarodnih letova sa beogradskog aerodroma “Nikola Tesla” kasnilo je, neka polijetanja su otkazana zbog naknadnih bezbjednosnih provjera danas kasno popodne i nave\u010de, a posljedi\u010dno \u0107e kasniti i vi\u0161e povratnih letova nacionalne kompanije Air Serbia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":356080,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-391634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391634"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":391638,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391634\/revisions\/391638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}