Samo u poslednjih godinu dana desilo se da je pilot morao da prekine slijetanje zbog jakih turbulencija na jednom letu Sautvesta, dok je ekstremna turbulencija povrijedila 25 ljudi na letu Havajan erlajnsa. Na letu Lufthanze povrije\u0111eno je nekoliko ljudi u avionu, pi\u0161e Science alert, prenosi N1.<\/p>\n
Stru\u010dnjaci vjeruju da bi broj ozbiljnih turbulencija mogao da se pove\u0107a u godinama koje dolaze, kako se obrasci lo\u0161eg vremena nastavljaju \u0161irom svijeta.<\/p>\n
Turbulencija je svaka nepravilna i neo\u010dekivana promjena u kretanju vazduha koja uti\u010de na visinu i kretanje aviona. Mo\u017ee da varira od blagog trzaja ili udarca do jakog proklizavanja i kotrljanja koje izaziva mu\u010dninu ili povrede, poput udaranja glavom o sjedi\u0161te.<\/p>\n
Primarni uzroci turbulencije za komercijalne avione uklju\u010duju oluje, atmosferski pritisak i mlazne struje. Piloti se oslanjaju na \u010dulo vida, radar i izvje\u0161taje iz drugih aviona kako bi otkrili oluje i druge znakove nadolaze\u0107ih turbulencija prije nego \u0161to avion po\u010dne da se trese. To im daje vremena da upale znak “ve\u017eite pojaseve” i obavijeste putnike da se vrate na svoja mjesta.<\/p>\n
Glavni krivac turbulencije u \u010distom vazduhu je pomjeranje vjetra, odnosno nagla promjena brzine i smjera vjetra, posebno unutar mlaznih struja. Ukratko, jako pomjeranje vetra izaziva nestabilnu mlaznu struju i br\u017ei vjetar koji igraju glavnu ulogu u turbulencijama u \u010distom vazduhu, a promjene globalnih temperatura ve\u0107 su pove\u0107ale pomjeranje vjetra za 15 odsto od 1979. godine.<\/p>\n
Osim toga, turbulencije u \u010distom vazduhu imaju tendenciju razvoja oko mlaznih struja vi\u0161ih nivoa, gde avioni obi\u010dno lete. Ove brze trake vjetra ja\u010daju s globalnim zagrijavanjem.<\/p>\n
Porast gasova sa efektom staklene ba\u0161te zadr\u017eava toplotu u troposferi, sloju atmosfere koji je najbli\u017ei povr\u0161ini. Ova toplota trebalo bi da ode u stratosferu, koja je slede\u0107i sloj.<\/p>\n
Izbjegavanje turbulencije mo\u017ee kompanije da ko\u0161ta i do dodatna 22 miliona dolara svake godine, s dodatnim emisijama od 70 milijona kilograma CO2. Avioni bi tako\u0111e mogli da provedu dodatnih 2.000 sati u vazduhu godi\u0161nje, pokazalo je istra\u017eivanje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Svake godine piloti izvje\u0161tavaju o prosje\u010dno 5.500 susreta s te\u0161kim ili ve\u0107im turbulencijama. Taj broj se poslednjih godina pove\u0107ao zahvaljuju\u0107i klimatskim promjenama.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":279201,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-366120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366120"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":366121,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366120\/revisions\/366121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}