U saop\u0161tenju navode da je saobra\u0107aj u prekidu za sve kategorije vozila na regionalnom putu Mojkovac – \u0110ur\u0111evi\u0107a Tara u mjestu Dobrilovina, dok na putnom pravcu \u0160avnik – \u017dabljak nije dozvoljeno kretanje kamionima sa prikolicom i \u0161leperima.<\/p>\n
Kamionima sa prikolicom i \u0161leperima nije dozvoljeno kretanje i na putnom pravcu Ro\u017eaje – Kula – Pe\u0107.<\/p>\n
“Tunel Vrmac na magistralnom putu M-1 dionica Kotor-Krtolska raskrsnica bi\u0107e zatvoren do 14.02.2023.godine do 17.00 sati zbog radova na sanaciji kanalizacionog kolektora. Za vrijeme trajanja obustave mo\u017ee se koristiti alternativni putni pravac Kotor – Trojica – Radanovi\u0107i. Zbog radova na rekonstrukciji dijela magistralnog puta M-4 dionica centar Tuzi (od skretanja za \u0160ip\u010danik do planiranog kru\u017enog toka-Faza 1) do\u0161lo je do totalne obustave saobra\u0107aja za sve vrste vozila. Za vrijeme totalne obustave saobra\u0107aja, saobra\u0107aj \u0107e se odvijati lokalnim saobra\u0107ajnicama”, pi\u0161e u saop\u0161tenju.<\/p>\n
Iz AMCG dodaju da se na magistralnom putu Podgorica – Bio\u010de od 1. februara do 1. marta odobrava promjena re\u017eima saobra\u0107aja sa dvosmjernog na jednosmjerni kao i povremena obustava ne du\u017ea od 15 minuta zbog izvo\u0111enja radova na izgradnji bulevara Vilija Branta (od ukr\u0161tanja sa Mosorskom ulicom do kru\u017enog toka-skretanje za auto- put).<\/p>\n
“Na magistralnom putu M-5 dionica Ro\u017eaje – \u0160piljani u toku je rekonstrukcija puta. Saobra\u0107aj se obavlja naizmjeni\u010dno na mjestima izvodjenja radova.<\/p>\n
Na magistralnom putu Ro\u017eaje – Berane u mjestu Baza saobra\u0107aj se obavlja jednom trakom naizmjeni\u010dno.<\/p>\n
Od 30.01.2023.godine izvodi\u0107e se radovi na dionici naspram Komandnog centra tunela Sozina zbog \u010dega \u0107e se povremeno saobra\u0107ati naizmjeni\u010dno i neophodno je po\u0161tovanje privremene saobra\u0107ajne signalizacije.<\/p>\n
Od 01.01.2023 do 30.04.2023. godine na magistralnom putu M-11 Lepetani – Tivat – Krtolska raskrsnica u mjestu Donja Lastva promijenjen je re\u017eim saobra\u0107aja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu izvo\u0111enja radova.<\/p>\n
Promijenjen je re\u017eim saobra\u0107aja od raskrsnice Podgorica – Cetinje – Nik\u0161i\u0107 do Komanskog mosta”, ka\u017eu iz AMSCG.<\/p>\n
Navode da se na auto-putu saobra\u0107aj obavlja bez izmjena u re\u017eimu.<\/p>\n
Napominju da je u periodu od 15. novembra 2022. do 1. aprila 2023. godine upotreba pneumatika za zimsku upotrebu za sva motorna vozila obavezna na putevima gdje je to nazna\u010deno signalizacijom, bez obzira da li na tom putu postoje zimski uslovi.<\/p>\n
“Kada na ostalim djelovima i dionicama puta koji nijesu obuhva\u0107eni Naredbom postoje zimski uslovi (snije\u017ene padavine, snijeg, led ili poledica na kolovozu) na vozilu moraju biti pneumatici za zimsku upotrebu na svim to\u010dkovima. Minimalna dubina \u0161are na gaze\u0107oj povr\u0161ini pneumatika koji se koriste u ovom periodu je 4 mm. Na auto putu posjedovanje zimske opreme zakonski je obavezno za sva vozila. Za vrijeme snije\u017enih padavina zabranjen je saobra\u0107aj za kamione sa prikolicom i \u0161lepere na dionicama preko planinskih prevoja u skladu sa postavljenom saobra\u0107ajnim signalizacijom”, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n
Apelovali su na voza\u010de da voze oprezno u skladu sa ograni\u010denjima brzine i uz dr\u017eanje propisanog rastojanja izmedju vozila.<\/p>\n
“Intenzitet saobra\u0107aja je umjeren na putevima van gradskih sredina. U protekla 24 sata na putevima u zemlji dogodilo se 15 saobra\u0107ajnih nezgode u kojima su \u010detiri osobe zadobile lak\u0161e povrede”, zaklju\u010duju iz AMSCG.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“Skre\u0107emo pa\u017enju na povremene udare vjetra, a u\u010destala je pojava sitnijih odrona pa je neophodna dodatna opreznost. Savjetujemo opreznu vo\u017enju prilago\u0111enu trenutnom stanju na putu i po\u0161tovanje pravila saobra\u0107aja”, upozoravaju iz AMSCG<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":363880,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-363879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":363881,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363879\/revisions\/363881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}