{"id":359311,"date":"2022-11-22T15:31:36","date_gmt":"2022-11-22T14:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=359311"},"modified":"2022-11-22T15:32:10","modified_gmt":"2022-11-22T14:32:10","slug":"trajekt-omorika-predstavlja-ozbiljnu-prijetnju-po-sigurnost-plovila-u-moru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2022\/11\/22\/trajekt-omorika-predstavlja-ozbiljnu-prijetnju-po-sigurnost-plovila-u-moru\/","title":{"rendered":"Trajekt &#8216;Omorika&#8217; predstavlja ozbiljnu prijetnju po sigurnost plovila u moru"},"content":{"rendered":"<p>Dana 22.11. ove godine, oko podneva, prolaze\u0107i magistralnim putem iznad pristani\u0161ta &#8220;Zmijica&#8221; &#8211; Zelenika smo uo\u010dili da je trajekt &#8220;Omorika&#8221;, lo\u0161e vezan, te da predstavlja opasnost u najavljenoj neveri.<\/p>\n<p>Naime, ovaj brod je privezan vi\u0161e godina na lokaciji. S obzirom da se je brod van plovidbenog stanja, vlasnik je krenuo u delo\u017eaciju (rezanje).<\/p>\n<p>Djelimi\u010dno izrezanog nadgra\u0111a, sa zna\u010dajno oslabljenim strukturnim elementima (piloni), brod se pomjerio sa svoje pozicije i u najavljenom nevremenu za o\u010dekivati je da \u0107e se otka\u010diti sa veza. O ovom problemu smo prvo kontaktirali Upravu pomorske sigurnosti\u00a0 (UPS), inspektora gospodina \u017deljka Lompara, koji nas je uputio na kolegu &#8211; gdina Grujica Dudi\u0107. Dudi\u0107 je\u00a0 ovom brodu ve\u0107 izdao zabranu daljih radova. U me\u0111uvremenu smo kontaktirali lu\u010dkog kapetana lu\u010dke\u00a0 ispostave Zelenika gdina Andriju Lazovi\u0107a, koji nas je tako\u0111e uputio ka gdinu Dudi\u0107u.<\/p>\n<p>Odmah smo obavjestili luke i marine, te Slu\u017ebu za\u0161tite i spa\u0161avanja\u00a0 Hercegnovske op\u0161tine.<\/p>\n<p>U toku razgovora sa gdinom Dudi\u0107em smo saznali da UPS nema kapaciteta da ovaj brod obezbjedi, te da nema nikakvog kontakta sa vlasnikom. Re\u010deno je da ako smatramo da je ugro\u017eena na\u0161a imovina (brod Kli-Kli, na obi\u017enjem vezu), treba da se organizujemo i obezbjedimo trajekt dodatnim konopima.<\/p>\n<p>Ovim dopisom \u017eelimo da vas obavjestimo da trajekt, u stanju kakvom je sada, predstavlja ozbiljnu prijetnju po sigurnost plovila u moru, sigurnost plovidbe, ekolo\u0161ku crnu ta\u010dku i opasnost po priobalnu infrastrukturu, luke, pristani\u0161ta i marine koji se nalaze u zapadnom dijelu hercegnovskog zaliva.<\/p>\n<p>Smatramo da je UPS u ovom slu\u010daju zna\u010dajno podbacio igranjem svojevrsnog ping-ponga sa odgovornostima.<\/p>\n<p>Za NVO Reful, Isidor Stankov<br \/>\nFoto: <a href=\"https:\/\/bokanews.me\/zaustavljeno-bespravno-rezanje-starog-trajekta-intervencija-inspekcije-sigurnosti-plovidbe-u-zelenici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bokanews<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NVO Reful upozorava da bi se u neveri trajekt &#8216;Omorika&#8217; mogao odvezati iz pristani\u0161ta u Zelenici<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":359312,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-359311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cuj-vidji-javi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359311"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":359314,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359311\/revisions\/359314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}