{"id":35542,"date":"2010-04-11T11:37:13","date_gmt":"2010-04-11T11:37:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=35542"},"modified":"2010-04-11T11:37:13","modified_gmt":"2010-04-11T11:37:13","slug":"sesti-incident-tokom-sluzbenih-letova-poljskog-predsjednika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2010\/04\/11\/sesti-incident-tokom-sluzbenih-letova-poljskog-predsjednika\/","title":{"rendered":"\u0160esti incident tokom slu\u017ebenih letova poljskog predsjednika"},"content":{"rendered":"<p>Poljski predsjednik Leh Ka\u010dinski, koji je ju\u010de poginuo u avionskoj nesre\u0107i nedaleko od ruskog grada Smolenska, i ranije je imao probleme tokom slu\u017ebenih letova, objavila je ruska agencija RIA-Novosti.<\/p>\n<p>Prema navodima agencije, decembra 2008. izuzetno niske temperature i mraz u Mongoliji izazvali su ozbiljne probleme na avionu kojim je predsjednik Poljske, po zavr&scaron;etku posjete toj zemlji, trebalo da otputuje u Tokio.<\/p>\n<p>Avion poljske vlade je tada zadr\u017ean u Mongoliji, a Ka\u010dinjski je bio primoran da otputuje \u010darter-letom u Tokio u koji je stigao sa osam sati zaka&scaron;njenja.<\/p>\n<p>Iste godine, Ka\u010dinjski je jo&scaron; jednom morao da putuje \u010darter avionom i to na samit &scaron;efova dr\u017eava i vlada Evropske unije u Brisel, jer kancelarija premijera Donalda Tuska nije dozvolila predsjedniku da koristi specijalnu letilicu.<\/p>\n<p>Po\u010detkom decembra 2008. predsjedni\u010dki avion upao je u zonu jakih turbulencija iznad Ju\u017ene Koreje.<\/p>\n<p>Zbog jakog vjetra pilot nije uspio da prizemlji avion iz prvog puta, ve\u0107 je da bi to u\u010dinio, ponovo morao da podigne avion na ve\u0107u visinu.<\/p>\n<p>Po izlasku iz aviona u Seulu sam Ka\u010dinski je, me\u0111utim, raspolo\u017eeno i optimisti\u010dno izjavio: &quot;Svaki let avionom povezan je sa odre\u0111enim rizikom, ali i obaveze predsjednika tako\u0111e su povezane sa ozbiljnim rizicima jer se stalno mora letjeti avionom&quot;.<\/p>\n<p>Lo&scaron;i vremenski uslovi januara 2009. primorali jo&scaron; jednom Ka\u010dinjskog da sa velikim zaka&scaron;njenjem otputuje u posjetu Ukrajini, prenosi <em>Tanjug<\/em>.<\/p>\n<p>U septembru pro&scaron;le godine iz stroja su ispala oba dr\u017eavna aviona, pa su mediji tada prenijeli da \u0107e Ka\u010dinjski u Njujork na zasijedanje Generalne skup&scaron;tine Ujedinjenih nacija morati da putuje redovnom linijom.<\/p>\n<p>Naime, tada je jedan avion, neposredno prije toga bio na podu\u017eem remontu u Rusiji, a druga letjelica se u tom trenutku nalazila na vi&scaron;emjese\u010dnom remontu.<\/p>\n<p>Predsjednik Ka\u010dinjski (60) i veliki broj zvani\u010dnika te zemlje poginuli su u avionskoj nesre\u0107i kod Smolenska, u tragediji u kojoj je stradalo 96 ljudi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poljski predsjednik Leh Ka\u010dinski, koji je ju\u010de poginuo u avionskoj nesre\u0107i nedaleko od ruskog grada Smolenska, i ranije je imao probleme tokom slu\u017ebenih letova, objavila je ruska agencija RIA-Novosti. Prema navodima agencije, decembra 2008. izuzetno niske temperature i mraz u Mongoliji izazvali su ozbiljne probleme na avionu kojim je predsjednik Poljske, po zavr&scaron;etku posjete toj [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-35542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35542\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}