Proizvo\u0111a\u010d ovaj koncept prikladno naziva Human Power Hybrid. Voza\u010d i suvoza\u010d pedaliranjem asistiraju bateriji koja pokre\u0107e elektri\u010dni motor od 70 kW\/95 KS. \u0160to sporije vozite, to je tjelovje\u017eba efikasnija. Pri 50 km\/h 10 do 20 posto pogonske snage mo\u017ee do\u0107i snagom mi\u0161i\u0107a. Dvije su baterije, od 18 kWh i 36 kWh, koje omogu\u0107avaju domet od 250 i 500 km.<\/p>\n
Potro\u0161nja ovog vozila trebala bi biti samo 7,3 kWh\/100 km, a ona je minimalna zbog skromne mase (600 kg) i aerodinami\u010dne karoserije. Maksimalna brzina je 190 km\/h s velikom baterijom i 130 km\/h s manjom, prenosi RevijaHAK.<\/p>\n
Twike 5 nudi prostor za 300 litara prtljaga. Upravlja\u010da nema, a za skretanja i vo\u017enju je potrebno neko vrijeme privikavanja. Upravlja se s dvije poluge koje dr\u017eite u ruci lijevo i desno.<\/p>\n
Ovo vozilo bi\u0107e lansirano kao mala serija od 500 jedinica do kraja godine. Cijelo je vozilo doga\u010dko samo 332 cm. Cijena je od 39.900 do 49.900 evra. Tvornica je gradi\u0107u Rosenthal nedaleko od Frankfurta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Automobil na pedale? Podsje\u0107a na male plasti\u010dne igra\u010dke koje imaju plementu svrhu da izmore va\u0161eg hiperaktivnog nasljednika ili nasljednicu. Djeca ih obo\u017eavaju, a sada bi ih trebali prigrliti i odrasli. Novi automobil zove se Twike 5 i ide u serijsku proizvodnju.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":350732,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-350731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zanimljivosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350731"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":350733,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350731\/revisions\/350733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/350732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}