Prema saznanjima te nevladine organizacije, u najve\u0107em broju potra\u017eivanja kineska strana je ra\u010dunala i svoj profit od pet odsto.<\/p>\n
Predstavnica ASP-a, Ines Mrdovi\u0107, navela je da bi stvarni iznos potra\u017eivanja mogao biti i ve\u0107i. U me\u0111uvremenu nije poznato da li je i \u0161ta od tih od\u0161tetnih zahtjeva povu\u010deno ili zatvoreno, ili da li su stigla nova potra\u017eivanja kineske strane.<\/p>\n
ASP je nedavno objavila da su Kinezi usljed mjera izazvanih Covid 19 epidemijom zatra\u017eili 43,6 miliona, koliko su procijenili da ko\u0161ta to \u0161to od februara 2020. do sredine iste godine nijesu mogli da grade prioritetnu dionicu Smokovac-Mate\u0161evo po planiranoj dinamici radova, prenosi Mina business.<\/p>\n
\u201eNakon \u0161to je francusko italijanski konzorcijum Ingerop Conseil & Ingenierie-Geodata Engineering S.p.A., kojeg Vlada kao In\u017eenjera projekta pla\u0107a da kontroli\u0161e radove na priroritetnoj dionici, odbio to potra\u017eivanje zbog covid epidemije, Kinezi su pokrenuli spor (dio Fidic procedura)\u201c, navela je Mrdovi\u0107.<\/p>\n
Ona je rekla da je, osim covida, ve\u0107inu ostalih vi\u0161emilionskih potra\u017eivanja CRBC pokrenuo zbog geolo\u0161kih uslova na terenu, za koje su smatrali da nijesu odgovarali onome \u0161to su na\u0161li u idejnom projektu za izgradnju prioritetne dionice, koji im je slu\u017eio kao osnov za izradu dijelova glavnog projekta.<\/p>\n
\u201eVlada je sa CRBC za izgradnju prioritetne dionice autoputa zaklju\u010dila ugovor o projektovanju i izgradnji po takozvanom \u017dutom Fidicu, \u0161to je me\u0111unarodni tipski ugovor, \u010dije se odredbe prilago\u0111avaju konkretnom poslu. Kinezi su bili zadu\u017eeni da projektuju i izvedu radove na dionici\u201c, dodala je Mrdovi\u0107.<\/p>\n
Posao Kineza se, kako je rekla, zasnivao se na projektnom zadatku dobijenom od Vlade i na idejnom projektu, \u010diji su autori Univerzitet Crne Gore, Gra\u0111evinski fakultet i Centar za puteve Vojvodine za dionicu Smokovac \u2013 Uva\u010d i IGH, Sektor za projektovanje, Institut za projektovanje puteva iz Zagreba za dionicu Uva\u010d \u2013 Mate\u0161evo.<\/p>\n
Prema saznanjima ASP-a, ranija Vlada je kineskoj strani garantovala ta\u010dnost podataka u idejnom projektu i upravo su to u CRBC-u koristili u velikom broju slu\u010dajeva da tvrde da stanje na terenu nije odgovaralo podacima u idejnom projektu, zbog \u010dega je dolazilo do dodatnih nepredvi\u0111enih radova, a \u0161to je uzrokovalo pove\u0107anje cijene posla i ka\u0161njenje u njegovom zavr\u0161etku.<\/p>\n
\u201eImaju\u0107i u vidu da izvo\u0111a\u010d odnosno CRBC izra\u0111uje glavni projekat u potpunosti u skladu sa idejnim projektom i informacijama sadr\u017eanim u njemu jasno je da su bilo koji radovi, koji nijesu uklju\u010deni u glavni projekat, zaista nepredvidivi, jer ih izvo\u0111a\u010d nije mogao uklju\u010diti u glavni projekat na osnovu informacija dobijenih od investitora (Vlade) u okviru idejnog projekta, navodili su Kinezi, potenciraju\u0107i \u010ditav niz nepovoljnih fizi\u010dkih uslova na terenu\u201c, precizirala je Mrdovi\u0107.<\/p>\n
Ipak, In\u017eenjer projekta je, kako je kazala, odbijao potra\u017eivanja CRBC-a nagla\u0161avaju\u0107i da se radi o iskusnom izvo\u0111a\u010du radova, koji je u glavnom projektu morao da predvidi sve situacije na terenu, zatim da se ne radi o nepredvidljivim radovima, u nekim slu\u010dajevima je ocjenjivao da ne postoji ugovorni osnov za potra\u017eivanja, ili, recimo, da su Kinezi sami doprinijeli pogor\u0161anom stanju na terenu.<\/p>\n
\u201eOdbijanje In\u017eenjera da se pozitivno izjasni na potra\u017eivanja kineske strane ne zna\u010di kraj postupaka, ve\u0107 daje prostor da CRBC, ukoliko je nezadovoljan, pokrene spor, \u0161to su oni u\u010dinili u velikom broju slu\u010dajeva u odnosu na svoja potra\u017eivanja, u koja su uglavnom ra\u010dunali i profit od pet odsto, a koji im je garantovan ugovorom o projektovanju i izgradnji\u201c, navela je Mrdovi\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Od\u0161tetni zahtjevi China Road and Bridge Corporation (CRBC) zbog problema na izgradnji prioritetne dionice auto-puta najmanje su do po\u010detka ove godine iznosili 190 miliona eura, saop\u0161teno je iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-349464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349464"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":349466,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349464\/revisions\/349466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}