{"id":319650,"date":"2021-05-10T22:03:35","date_gmt":"2021-05-10T20:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=319650"},"modified":"2021-05-10T22:03:35","modified_gmt":"2021-05-10T20:03:35","slug":"cg-prve-rute-nove-avio-kompanije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2021\/05\/10\/cg-prve-rute-nove-avio-kompanije\/","title":{"rendered":"CG: Prve rute nove avio-kompanije"},"content":{"rendered":"<p>Dr\u017eavni sekretar Ministarstva kapitalnih investicija Zoran Radunovi\u0107, kazao je da su te rute potvr\u0111ene i sigurne, prenosi portal Ex-Yu Aviation News.<\/p>\n<p>\u201cNa osnovu ograni\u010denja ulaska i dostupnosti mjesta, bi\u0107e izra\u0111en kona\u010dni vozni red\u201d, rekao je Radunovi\u0107.<\/p>\n<p>On je naveo da postoji veliko zanimanje slovena\u010dkih turoperatora za letove iz Ljubljane, prenosi Mina business.<\/p>\n<p>\u201eTako\u0111e \u0107emo sigurno imati usluge za Beograd i iz Podgorice i iz Tivta. Menad\u017ement pregovara o potencijalnim dodatnim destinacijama, a kona\u010dni raspored bi\u0107e objavljen narednih dana\u201c, precizirao je Radunovi\u0107.<\/p>\n<p>Kako Ex-Yu Aviation News saznaje, Istanbul \u0107e vjerovatno biti dio po\u010detne linije ruta.<\/p>\n<p>Prvi avion Air Montenegra, Embraer E195, servisiran je u Bratislavi i prevezen trajektom do Mastrihta, gdje \u0107e biti obojan u nove boje prevoznika, koje tek treba da budu objavljene.<\/p>\n<p>\u201cTa\u010dan datum prvih letova jo\u0161 nije utvr\u0111en. Letovi mogu po\u010deti \u010dim se prvi avion vrati sa farbanja, \u0161to se o\u010dekuje naredne sedmice. Sigurno \u0107emo pokrenuti do juna\u201d, rekao je Radunovi\u0107.<\/p>\n<p>ToMontenegro je pro\u0161le sedmice dobio sertifikat avionskog prevoznika, koji mu omogu\u0107ava po\u010detak rada.<\/p>\n<p>Biv\u0161i Montenegro Airlines obavio je posljednji let 25. decembra pro\u0161le godine, nakon \u0161to je Vlada utvrdila da vi\u0161e nema sredstava da odr\u017ei zadu\u017eenu kompaniju.<\/p>\n<p>Beograd je bio najprometnija i najprofitabilnija ruta Montenegro Airlinesa. U 2019. godini crnogorski prevoznik, zajedno s Air Serbiom, prevezla je 548,68 hiljada putnika izme\u0111u Beograda, Podgorice i Tivta.<\/p>\n<p>U pro\u0161loj godini ta je brojka iznosila 154,68 hiljada putnika, uprkos tome \u0161to su letovi bili obustavljeni na pet mjeseci zbog pandemije koronavirusa.<\/p>\n<p>Air Serbia priprema se za skoro lansiranje Air Montenegra i pove\u0107ava\u0107e svoje operacije izme\u0111u Beograda i Tivta na 15 sedmi\u010dno, po\u010dev\u0161i od ove sedmice, dok \u0107e se od sredine juna odr\u017eavati ukupno 24 sedmi\u010dne rotacije. Gotovo sve letove obavlja\u0107e avioni kompanije Airbus.<\/p>\n<p>U pretpandemiji 2019. godine ukupno je 55,76 hiljada putnika letjelo izme\u0111u Podgorice i Ljubljane s Montenegro Airlinesom i Adria Airwaysom, dok je crnogorski prevoznik iste godine prevezao 27,57 hiljada putnika izme\u0111u Podgorice i Frankfurta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Air Montenegro planira da do 1. juna po\u010dne sa komercijalnim letovima sa po\u010detnom mre\u017eom odredi\u0161ta Beograd, Ljubljana i Frankfurt, saop\u0161teno je iz Ministarstva kapitalnih investicija.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":270842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-319650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319650"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":319651,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319650\/revisions\/319651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}