{"id":316661,"date":"2021-03-23T09:57:16","date_gmt":"2021-03-23T08:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=316661"},"modified":"2021-03-23T10:01:55","modified_gmt":"2021-03-23T09:01:55","slug":"politicari-naprijed-hitna-pomoc-stoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2021\/03\/23\/politicari-naprijed-hitna-pomoc-stoj\/","title":{"rendered":"Politi\u010dari naprijed, hitna pomo\u0107 \u2013 stoj!"},"content":{"rendered":"

Kola hitne pomo\u0107i, ne bilo primijenjeno, prevoze visokog dr\u017eavnog zvani\u010dnika. Svaki sekund je dragocjen. No, kola koja ga prevoze moraju stajati sve dok ne pro\u0111e kolona vozila u kojima je neki drugi zvani\u010dnik kome je dodijeljena pratnja.<\/strong><\/p>\n

Apsurno je to \u0161to vozila premijera, ministara, predsjednika dr\u017eave, Skup\u0161tine i ostalih \u0161ti\u0107enih li\u010dnosti kojima je dodijeljenja pratnja imaju prednost nad kolima hitne pomo\u0107i u kojima se prevoze bolesnici i vozilima vatrogasne slu\u017ebe koji su na putu da ugase po\u017ear, kako je definisano Zakonom o bezbjednosti saobra\u0107aja na putevima Crne Gore.<\/p>\n

\"\"

Vladimir Dobri\u010danin<\/p><\/div>\n

Ovo je za PCNEN kazao poslanik, hirurg i biv\u0161i \u0161ef Urgentnog centra Klini\u010dkog centra u Podgorici, Vladimir Dobri\u010danin, koji se specijalizovao u oblastima menad\u017ementa vanrednih situacija.<\/p>\n

\u201cNe mogu vozila pod pratnjom da imaju prednost nad vozilima koje prevoze bolesnike, kada imaju uklju\u010denu signalizaciju ili vatrogasci koji treba \u0161to prije da ugase po\u017ear\u201c, ka\u017ee Dobri\u010danin.<\/p><\/blockquote>\n

On dodaje da je jo\u0161 apsurdnije to \u0161to vozila hitne pomo\u0107i i vatrogasci moraju da po\u0161tuju siganlizaciju semafora, jer nekima nekada zavisi \u017eivot od nekoliko minuta.<\/p>\n

\u201dNe mogu ova vozila da \u010dekaju na semafor. Na prijmer, \u0161ta kada do\u0111e na onaj tamo semafor kojeg zovu \u2018Nikad doma\u2019 i tri minuta traje crveno\u2026 tri minuta. Tri minuta mo\u017ee da zna\u010de \u017eivot ili smrt. Rijetko, ali mo\u017ee\u201c, ka\u017ee Dobri\u010danin.<\/p><\/blockquote>\n

\u00a0Vozila pod pratnjom imaju apsolutno prvenstvo prolaza<\/h2>\n

Saobra\u0107ajni in\u017einjer Svetislav Konstatinovi\u0107 za PCNEN ka\u017ee da prolazak vozila pod pratnjom u naseljenom mjestu kroz kriti\u010dne ta\u010dke najj\u010de\u0161\u0107e obezbje\u0111uju ovla\u0161\u0107eni policijski slu\u017ebenici.<\/p>\n

\u201dNa ovaj na\u010din se ubrzava prolazak vozila pod pratnjom kroz raskrsnice i po prolasku istih normalizuje se odvijanje saobra\u0107aja. Ovo su kratki vremenski intervali, svakako, uz dobru organizaciju i rad policijskih slu\u017ebenika\u201c, ka\u017ee Kontatinovi\u0107.<\/p><\/blockquote>\n

Na pitanje, da li je to humano, odgovara da je to procjena crnogorskih zakonodavaca.<\/p>\n

\u201dU odnosu na druga vozila imaju apsolutno prvenstvo prolaska, a du\u017ena su da po\u0161tuju znake koje daju policijski slu\u017ebenici u mjestu ili pokretu i svjetlosnu signalizaciju\u201c, isti\u010de Konstatinovi\u0107.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"

Svetislav Konstatinovi\u0107<\/p><\/div>\n

On obja\u0161njava da je Me\u0111unarodnom konvencijom o saobra\u0107aju na putevima regulisano kretanje prioritetnih vozila. Konvencija je usvojena 1968. godine u Be\u010du, a me\u0111u 65 zemalja koje su je potpisale bila je i Jugoslavija.<\/p>\n

\u201dOvom Rezolucijom je regulisano da nacionalno zakonodavstvo dr\u017eave \u010dlanice\u00a0 voza\u010dima prioritetnih vozila (vozila pod pratnjom, vozila MUP-a, vatrogasna vozila, vozila hitne pomo\u0107i, vozila Vojske CG…) propi\u0161e njihove prioritete, me\u0111usobni odnos i prvenstvo prolaska u saobra\u0107aju, i koje odredbe pravila u odnosu na druge u\u010desnike ne moraju da po\u0161tuju u saobra\u0107aju\u201c, navodi Konstantinovi\u0107.<\/p><\/blockquote>\n

Potrebno ubrzati prevoz pacijenata<\/h2>\n

Vladimir Dobri\u010danin ka\u017ee da se u saobra\u0107aju mora dati prednost vozilima sa prvenstvom prolaza, posebno kolima hitne pomo\u0107i i argumentuje svoje mi\u0161ljenje.<\/p>\n

\u201dUbrzao bi se prevoz pacijenata ka Klini\u010dkom centru, kao jedinoj bolnici u Podgorici, za hitne pacijente. Nisu to svi pacijenti, ali pacijent koji ima infarkt, krvarenje, onom kojem treba reanimacija usput, advans reanimacija, za njih bi sigurno takav na\u010din prevo\u017eenja bio mnogo bolji\u201c, ka\u017ee Dobri\u010danin.<\/p><\/blockquote>\n

On obja\u0161njava da bi ustupanjem prednosti kolima hitne pomo\u0107i do bolesnika br\u017ee stizali medicinski radnici koji su najobu\u010deniji za reanimaciju. \u201dUkoliko se zapo\u010dne reanimacija u prvih tri do pet minuta, mogu\u0107nost pre\u017eivljavanja je oko 67 odsto, a ako se zapo\u010dne nakon petog minuta manje od 10 posto\u201c.<\/p>\n

Instruktor vo\u017enje Nikola Draga\u0161 objasnio je za PCNEN da vozila pod pratnjom i sa prvenstvom prolaza imaju prednost kada je to potrebno, i da je tada neophodno da daju posebne zvu\u010dne i svjetlosne znake.<\/p>\n

Uslovno prvenstvo prolaza se nerijetko zloupotrebljava<\/h2>\n

\u201cUkoliko vozilima sa prvenstvom prolaza i vozilima pod pratnjom nisu uklju\u010dena rotaciona svijetla ili zvu\u010dni znaci (sirena) za njih va\u017ee jednaka pravila saobra\u0107aja kao i za sva ostala vozila koja u\u010destvuju u saobra\u0107aju\u201d, ka\u017ee Draga\u0161.<\/p>\n

\"\"

Nikola Draga\u0161<\/p><\/div><\/blockquote>\n

Isti\u010de da se \u010desto zloupotrebljava prednost pomenutih vozila.<\/p>\n

\u201c\u010cesto kao u\u010desnici u saobra\u0107aju mo\u017eemo primijetiti da se ova vozila ne pridr\u017eavaju propisa koja se odnose na njih, ve\u0107 rotaciona svijetla i sirenu koriste i mimo zadataka koje im zadaje slu\u017eba. Dolazim do zaklju\u010dka da zloupotrebljavaju svoje prvenstvo prolaza kako bi lak\u0161e pro\u0161li kroz saobra\u0107ajne gu\u017eve koje mo\u017eemo sve \u010de\u0161\u0107e uo\u010diti. Ovom zloupotrebom dolazi do ugro\u017eavanja drugih u\u010desnika u saobra\u0107aju\u201c, ka\u017ee Draga\u0161.<\/p><\/blockquote>\n

Menad\u017ement Zavoda za hitnu medicinsku pomo\u0107 (ZHMP) Crne Gore saop\u0161tio je PCNEN-u da i u hitnim slu\u010dajevima, u kojima su bitne sekunde, vozila hitne medicinske pomo\u0107i ne smiju pro\u0107i kroz crveno svjetlo, jer se time rizikuje jo\u0161 ve\u0107a opasnost.<\/p>\n

\u201cKod nas do danas nijedno vozilo Zavoda nije u\u010destvovalo u saobra\u0107ajnoj nezgodi sa te\u017ee povrje\u0111enim, a imali smo slu\u010daj kada je na\u0161e vozilo ulaskom u raskrsnicu na crveno svjetlo izazvalo saobra\u0107ajnu nezgodu i udarilo u drugi automobil, \u0161to je za posljedicu imalo lak\u0161e tjelesne povrede u\u010desnika nezgode, kao i zna\u010dajnu materijalnu \u0161tetu na vozilima\u201c, saop\u0161teno je iz ZHMP.<\/p><\/blockquote>\n

Oni su dodali da se u praksi pokazalo da vozila sa pratnjom ne zaobilaze vozila hitne pomo\u0107i.<\/p>\n

\u00a0MUP: Ispo\u0161tovani me\u0111unarodni standardi<\/h2>\n

Iz Ministarstva unutra\u0161njih poslova (MUP) su kazali za PCNEN da pravila saobra\u0107aja koja se odnose na vozila sa prvenstvom prolaza i pod pratnjom su ona koja va\u017ee u svim zemljama regiona i Evrope.<\/p>\n

\u201cDo sada nije postojala inicijativa za izmjenu \u010dlana 105 i \u010dlana 107 ovog zakona\u201d, navedeno je u odgovoru.<\/p><\/blockquote>\n

Dodali su da bi svako druga\u010dije postupanje moglo ugroziti bezbjednost saobra\u0107aja.<\/p>\n

\u201cNe zna\u010di da u slu\u010daju krajnje nu\u017ede ta vozila ne mogu pro\u0107i kada je na semaforu upaljeno crveno svijetlo, pod uslovom da na taj na\u010din ne ugroze bezbjednost ostalih u\u010desnika ili pri\u010dine \u0161tetu\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

\u00a0Crna Gora ne poznaje saobra\u0107ajne trake po me\u0111unarodnim standardima<\/h2>\n

Vladimir Dobri\u010danin ka\u017ee da u dr\u017eavama regiona i Evrope postoje trake namijenjene vozilima kojima se kre\u0107u vozila sa prvenstvom prolaza i javnog prevoza i predla\u017ee uvo\u0111enje istih na putevima Crne Gore.<\/p>\n

Saobra\u0107ajni in\u017einjer Svetislav Konstantinovi\u0107 isti\u010de da je odraz lo\u0161e strategije razvoja putne infrastrukture to \u0161to u ve\u0107im crnogorskim gradovima ne postoje takve trake. On smatra da to \u201cnije prepreka\u201d za bolju organizaciju gradskog saobra\u0107aja.<\/p>\n

Iz Zavoda za hitnu medicinsku pomo\u0107 apelovali su na sve voza\u010de da obrate pa\u017enju dok su u saobra\u0107aju. \u201cNakon saobara\u0107ajne nezgode s te\u0161kim posljedicama utvr\u0111ivanje krivca nikome ne\u0107e pomo\u0107i da ubla\u017ei bol zbog gubitka voljene osobe ili nastanka te\u0161ke tjelesne povrede\u201c.<\/p>\n

***************************<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n

Vozila sa prvenstvom prolaza<\/em><\/h2>\n

Prema Zakonu o bezbjednosti saobra\u0107aja vozilo sa prvenstvom prolaza je policijsko vozilo, vojno vozilo, vozilo hitne medicinske pomo\u0107i, vatrogasne slu\u017ebe, odnosno slu\u017ebeno vozilo inspekcije za drumski saobra\u0107aj kad daju posebne zvu\u010dne i svjetlosne znake.<\/em><\/p>\n

\u201eVozila sa prvenstvom prolaza su i vozila ministarstva nadle\u017enog za izvr\u0161enje krivi\u010dnih sankcija kad prevoze lica li\u0161ena slobode, kad daju posebne zvu\u010dne i svjetlosne znake\u201c, stoji u Zakonu.<\/em><\/p>\n

Istim zakonom vozilo pod pratnjom u Crnoj Gori podrazumijeva vozilo kome je dodijeljena pratnja policijskih ili vojnih vozila.<\/em><\/p>\n

\u201eKao vozilo pod pratnjom smatra se i samo policijsko ili vojno vozilo kad daje posebne zvu\u010dne i svjetlosne znake\u201c, stoji u pomenutom Zakonu.<\/em><\/p>\n

U zakonu koji reguli\u0161e saobra\u0107aj u Crnoj Gori se prvo spominje vozila pod pratnjom, pa tek onda sa prvenstvom prolaza.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Alisa HAJDARPA\u0160I\u0106<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vozila pod pratnjom koje koriste premijer, ministari, predsjednik dr\u017eave, Skup\u0161tine i ostale \u0161ti\u0107ene li\u010dnosti imaju apsolutnu prednost u saobra\u0107aju. To zna\u010di da svima kojima je dodijeljenja pratnja mogu prete\u0107i kola hitne pomo\u0107i u kojima se prevoze bolesnici ili vozila vatrogasne slu\u017ebe koja hitaju da ugase po\u017ear<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":316662,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[546,12],"tags":[],"class_list":["post-316661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feature","category-prica-dana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316661"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":316672,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316661\/revisions\/316672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=316661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=316661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}