Zemljotresi nisu jedini uzrok pojave rupa i udubljena, poznatih kao vrta\u010de, kakve su se pojavile u Sisa\u010dko-moslava\u010dkoj \u017eupaniji posle nedavnih potresa. I drugi dJelovi svijeta suo\u010davaju se sa sli\u010dnim problemima.<\/p>\n
Tako su se visoko u kineskim planinama, na hiljadu kilometara dugom auto-putu prema Tibetu, pojavili dugi i duboki rascjepi zbog klimatskih promjena koje uzrokuje otapanje slojeva zemlje.<\/p>\n
Osim \u0161to se na nekim mjestima vide pukotine, na pojedinim deonicama asfalt se \u201egu\u017eva\u201c, pa je put postao talasast, a sem saobrac\u0301ajne infrastrukture, u opasnosti su i gra\u0111evine poput zgrada i kuc\u0301a.<\/p>\n
Kineski nau\u010dnici vec\u0301 du\u017ee vrijeme prou\u010davaju promjene u tlu i upore\u0111uju ih sa otopljavanjem permafrosta, odnosno stalno zamrznutog tla koji neki nazivaju i \u201evje\u010dnim ledom\u201c. In\u017eenjeri se, kako je navedeno u izvje\u0161taju iz aprila pro\u0161le godine, sve \u010de\u0161c\u0301e suo\u010davaju sa velikim izazovima prilikom gradnje i odr\u017eavanja puta jer se odmrzavanje pogor\u0161ava.<\/p>\n
Sli\u010dni problemi o\u010dekuju se i u \u017eeljezni\u010dkom saobrac\u0301aju. Zgrade, putevi, \u017eeljeznice i cjevovodi sagra\u0111eni na tim podru\u010djima sve vi\u0161e su izlo\u017eeni riziku, a \u010deli\u010dne, betonske i asfaltne konstrukcije propadaju.<\/p>\n