{"id":302534,"date":"2020-09-18T18:42:35","date_gmt":"2020-09-18T16:42:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=302534"},"modified":"2020-09-18T18:43:39","modified_gmt":"2020-09-18T16:43:39","slug":"malo-sam-oduzio-ovaj-status-ali-sta-je-tu-je","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2020\/09\/18\/malo-sam-oduzio-ovaj-status-ali-sta-je-tu-je\/","title":{"rendered":"Malo sam odu\u017eio ovaj status, ali \u0161ta je tu je"},"content":{"rendered":"

Pi\u0161e: Milan KEKER<\/strong><\/p>\n

Pred II svjetski rat Njema\u010dka je do\u017eivjela ogroman ekonomski razvoj, koji je omogu\u0107io stvaranje srednje klase, \u0161to je, izme\u0111u ostalog, zna\u010dilo da \u0107e prvi put u istoriji prosje\u010dna njema\u010dka porodica biti u prilici da kupi auto. Nacionalsocijalisti\u010dka partija je kroz svoj jednoumni na\u010din razmi\u0161ljanja sve smislila i isplanirala. Kraft durch Freude (Snaga kroz Radost, ako dobro prevodim) je bila organizacija koja je planirala slobodno vrijeme i \u017eivot njema\u010dke porodice u kasnim 30im godinama pro\u0161log vijeka do po\u010detka rata.<\/p>\n

Da, da. Vizija je bila da vam organizacija isplanira kad i koliko dana \u0107ete i\u0107i na odmor, u koje ta\u010dno odmarali\u0161te \u0107ete i\u0107i, kako \u0107ete provesti vrijeme (uklju\u010duju\u0107i polno op\u0161tenje sa partnerom\/kom). Dio vizije je bio da porodica do ovog unaprijed odre\u0111enog odmarali\u0161ta stigne svojom automobilom. Taj automobil je bio VW Buba. VW kao kompanija je tada osnovan, ali fabrika nije izgra\u0111ena. Kraft durch Freude je Njemcima omogu\u0107io da po sistemu kupona, \u0161tednjom, kroz godinu dana ili malo vi\u0161e kupe automobil. Automobil, \u010dovje\u010de! \u010cak su imali i male slatke limene kutije u obliku Bube u koju su djeca mogla da ubacuju svoju \u0161tednju i tako doprinesu kupovini automobila.<\/p>\n

Ali, avaj, sve je bila samo prevara. Novac od \u0161tednje Hitler je iskoristio da izgradi VW fabriku koja je proizvodila ratnu ma\u0161ineriju Njema\u010dke. \u0160asija Bube je prilago\u0111ena ratnim uslovima i od nje su pravljena dva lakooklopna vozila i jedno amfibijsko. Njema\u010dke porodice nikada nijesu dobile svoje Bube, \u010dak ni nakon \u0161to su Britanci pokrenuli proizvodnju u VW fabrici u Volfsburgu. Postojale su neke sudske odluke oko isplate od\u0161tete, ali su uglavnom svi izvisili za svoja auta.<\/p>\n

Kao neko ko obo\u017eava automobilsku industriju, smatrao sam uvijek da je u ovom smislu najve\u0107a nepravda prema ljudima izvr\u0161ena prema narodu Isto\u010dne Njema\u010dke. Za\u0161to? Ne samo da ih je Hitler zeznuo za pare pa nikad nijesu dobili Bubu, nego su, nakon \u0161to je SSSR dobio na upravljanje Isto\u010dnu Njema\u010dku, mogli da voze jedino Trabanta! Ili Vartburga, ako su bili saradnici \u0160tazija. U\u017easna vozila, kako god da okrene\u0161. Zami\u0161ljao sam uvijek nekog petrolhead-a iz Isto\u010dne Njema\u010dke koji je nakon II svjetskog rata kona\u010dno oslobo\u0111en od Hitlera i raduje se svojoj svijetloj automobilskoj budu\u0107nosti i onda mu uvale Trabanta!<\/p>\n

Kata-faking-strofa.<\/p>\n

I zamisli sad da o\u010dekuje\u0161 (kao \u0161to se nadam da svi o\u010dekujemo) posle promjene vlasti da \u0107e dru\u0161tvo krenuti da se obra\u010dunava sa svim \u0161to nam je kamen oko vrata, a da opet dobijemo Trabanta.<\/p>\n

Mislim da je va\u017eno da nikad ne zaboravimo da lo\u0161e vrijednosti koje su ukorijenjene u na\u0161em dru\u0161tvu \u2013 a samo neki od primjera su korupcija, nepotizam ili klijentelizam \u2013 nijesu svojstvene samo dosada\u0161njoj vladaju\u0107oj eliti. Ta vladaju\u0107a elita jeste omogu\u0107ila procvat ovih negativnih pojava, ali smo ih svi mi \u2013 voljno ili nevoljno, svjesno ili nesvjesno \u2013 usvojili i u\u010dinili prihvatljivim dru\u0161tvenim normama.<\/p>\n

Zbog toga je i najtvr\u0111em opozicionaru, isto kao i najtvr\u0111em glasa\u010du do sad vladaju\u0107ih partija, jednako prihvatljivo (i jednako se podrazumijeva) podmi\u0107ivanje saobra\u0107ajnog policajca, zapo\u0161ljavanje \u201enekog svog\u201c, pomaganje \u201enekom svom\u201c da pobijedi na tenderu i tako dalje.<\/p>\n

Ako bilo ko misli da je zaista imun\/a na ovakva pona\u0161anja, neka samo sa\u010deka dok izazov bude dovoljno veliki da ga\/je su\u0161tinski testira.<\/p>\n

Problem je u tome \u0161to je mo\u0107 koju nosi vlast najplodonosnije tlo za ovakvo pona\u0161anje. Problem je i u tome \u0161to koruptivne i srodne radnje odmah sa sobom nose nagradu za osobu koja ih upra\u017enjava, a suprotno pona\u0161anje \u2013 ono koje suzbija korupciju i njene pajtose \u2013 zadovoljenje donosi dugoro\u010dno. Nekad nije jasno ni da li \u0107e se benefiti ispravnog pona\u0161anja desiti za na\u0161eg \u017eivota ili radnog vijeka. To je otprilike kao kad birate da li \u0107ete slede\u0107i sat vremena provesti na treningu ili na Volkanu iz Astorije. Te\u017eak izbor, jbg, ali svi \u0107emo morati da ga napravimo. I niko nikad nije rekao da su pravi izbori uvijek laki.<\/p>\n

Ho\u0107u da ka\u017eem da se ove po\u0161asti pobje\u0111uju na prvom mjestu unutar sebe. Ako ih pobijedimo unutar sebe imamo moralni mandat da od osoba koje \u0107e obavljati funkciju vlasti zahtijevamo da obavljaju svoj posao \u010dasno. Jedan od stubova na kojem je dosada\u0161nji re\u017eim vladao je bio taj strah da uvijek postoji neko ne\u010dasno pona\u0161anje zbog kojeg smo ranjivi. Zamislite koliki je luksuz znati da si su\u0161tinski slobodna osoba jer te niko ne mo\u017ee ucijeniti.<\/p>\n

Poenta je \u2013 pobijedi u sebi potrebu da ne\u0161to smuti\u0161 u ova smutna vremena ako ne\u0107e\u0161 da vozi\u0161 Trabanta.<\/p>\n

Napomena: Ovaj tekst je izvorno objavljen na autorovoj FB stranici, a ovdje ga prenosimo uz njegovu saglasnost<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zamisli sad da o\u010dekuje\u0161 (kao \u0161to se nadam da svi o\u010dekujemo) posle promjene vlasti da \u0107e dru\u0161tvo krenuti da se obra\u010dunava sa svim \u0161to nam je kamen oko vrata, a da opet dobijemo Trabanta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":302535,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-302534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analize-i-misljenja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302534"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":302537,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302534\/revisions\/302537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}