{"id":240949,"date":"2018-02-08T11:43:38","date_gmt":"2018-02-08T10:43:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=240949"},"modified":"2018-02-08T12:21:01","modified_gmt":"2018-02-08T11:21:01","slug":"savjeti-i-predlozi-za-bicikliste-novajlije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2018\/02\/08\/savjeti-i-predlozi-za-bicikliste-novajlije\/","title":{"rendered":"Savjeti i predlozi za bicikliste-novajlije"},"content":{"rendered":"

Tekst<\/a> je za britanski Gvardijan napisao\u00a0Piter Valker, politi\u010dki dopisnik i autor knjige “Biciklisti\u010dka nacija: kako biciklizam mo\u017ee spasiti svijet”.<\/em><\/p>\n

Ako planirate da u ovoj godini zdravim navikama dodate i biciklisti\u010dku vo\u017enju do posla, nudimo par savjeta koji \u0107e vam pomo\u0107i da u njoj u\u017eivate \u2013 umjesto da je samo podnosite.<\/p>\n

\"\"

Biciklisti i pje\u0161aci u Amsterdamu. Foto: Sonja Dragovi\u0107<\/p><\/div>\n

Sa dolaskom Nove godine ljudi tradicionalno sebi obe\u0107aju da \u0107e tokom narednih 12 mjeseci uspostaviti nove, zdrave navike, i to obe\u0107anje ponekad dobije formu odluke da se na posao odlazi biciklom.\u00a0 U Britaniji, ina\u010de neprijateljski nastrojenoj prema biciklu kao prevoznom sredstvu, ovo mo\u017ee biti komplikovan zadatak \u010dak i ako va\u0161a dnevna vo\u017enja nije naro\u010dito duga. Ali, ako uspijete da na\u0111ete na\u010din, korist \u2013 za va\u0161e zdravlje, i za va\u0161 nov\u010danik \u2013 mo\u017ee biti ogromna.<\/p>\n

Postoji ve\u0107 mnogo prakti\u010dnih savjeta za bicikliste-novajlije. Ako ste u grupi koja zapo\u010dinje svoju biciklisti\u010dku avanturu u 2018. godini, umjesto takvih preporuka ponudio bih ne\u0161to \u0161to bi se prije moglo opisati kao filozofska razmatranja, ili \u010dak psiholo\u0161ka priprema za va\u0161 novi na\u010din prevoza. Slobodni ste da se ne slo\u017eite, ili da u nastavku opi\u0161ete svoje ideje.<\/p>\n

Ovo nije \u201etrening\u201c koji treba da izdrzite, ve\u0107 svakodnevica <\/strong><\/p>\n

Danas se fizi\u010dka aktivnost pre\u010desto shvata kao neka vrsta kazne, kao cijena koja se mora platiti ako \u017eelimo da jedemo slatki\u0161e, ili zamorna rutina kojom bi trebalo da tijelo uklopimo u neku vrstu dru\u0161tveno prihva\u0107enog kalupa.<\/p>\n

Mislim da ovakvim pristupom poenta biva proma\u0161ena. Najbolji na\u010dini da se bude fizi\u010dki aktivan, po meni, spadaju u dvije kategorije. Jedna podrazumijeva svakodnevno kretanje, ne\u0161to \u0161to je lako integrisati u svakodnevni \u017eivot, kao \u0161to je bio slu\u010daj sa ogromnom ve\u0107inom ljudi prije nego smo svi po\u010deli da se bavimo poslovima koji nas ve\u017eu za sto.
\nDruga kategorija obuhvata fizi\u010dku aktivnost kojom se bavimo iz \u010distog zadovoljstva, zbog u\u017eivanja u pokretu, brzini, ubrzanju, zbog vjetra u kosi. Ovo je \u201etrening\u201c kakav iskusi ve\u0107ina male djece; na\u017ealost, ljudi na taj osje\u0107aj \u010desto zaborave kada odrastu.<\/p>\n

Divna stvar u vezi kori\u0161\u0107enja bicikla kao prevoznog sredstva je to \u0161to se mo\u017ee svrstati u obje ove kategorije. \u010cesto se biciklom br\u017ee sti\u017ee do odredi\u0161ta nego alternativnim prevoznim sredstvima, i sasvim je sigurno da je vo\u017enja bicikla \u2013 poslije pje\u0161a\u010denja \u2013 najpouzdaniji na\u010din transporta. I prije no \u0161to toga postanete svjesni, i\u0107i \u0107ete biciklom svuda jer je mnogo lak\u0161e nego tra\u017eiti druga prevozna stredstva.<\/p>\n

I da, bi\u0107e dana kada ki\u0161a lije k'o iz kabla, vjetar zavija i automobili vas preti\u010du prebrzo i preblizu. Ali \u010dak i tada vi se kre\u0107ete, aktivni ste, i sasvim o\u010digledno, \u017eivo, osjetno sti\u017eete do cilja koriste\u0107i sopstvenu snagu. To je ne\u0161to na \u0161ta treba biti ponosan.<\/p>\n

Niko vas ne tjera da vozite brzo<\/strong><\/p>\n

Jedan od problema uglavnom divljeg drumskog saobra\u0107aja u Ujedinjenom Kraljevstvu je taj \u0161to vo\u017enja bicikla mo\u017ee izgledati opasno. Ovo zna\u010di da biciklisti\u010dkom demografijom uglavnom dominiraju mla\u0111i ljudi, uglavnom mu\u0161karci, i \u010desto biciklisti\u010dki entuzijasti koji voze samouvjereno i, ponekad, vrlo brzo.<\/p>\n

To je sasvim u redu, dok god su pa\u017eljivi prema drugim u\u010desnicima u saobra\u0107aju. Me\u0111utim, takva biciklisti\u010dka sredina mo\u017ee stvoriti pritisak i o\u010dekivanje da svi tako voze \u2013 u najgorem slu\u010daju, mo\u017ee da dovede do toga da sna\u017eni mladi ljudi na sportskim biciklima prigovaraju i omalova\u017eavaju one koji voze sporije.<\/p>\n

Ignori\u0161ite ih. Vozite brzo ako \u017eelite, dok god vozite po saobra\u0107ajnim pravilima, bezbjedno i obzirno prema drugima. Ali ako \u017eelite da usporite, slobodno! Hvatajte krugove, ljen\u010darite, zamajavajte se, pedalajte kraljevski sporim ritmom dok se divite panorami pred sobom. Ako ste u varo\u0161ici ili gradu, ionako \u0107ete u pola slu\u010dajeva sti\u0107i ove koji brzaju ve\u0107 na slede\u0107em semaforu.<\/p>\n

Civilizovano bicikliranje ostavlja prostora za sve nivoe brzine i posve\u0107enosti. Nemojte dopustiti da vas brigada brzih gonzalesa posrami i ubijedi u bilo \u0161ta drugo.<\/p>\n

Vozite kakvo god \u017eelite biciklo (dok god je ispravno)<\/strong><\/p>\n

Kad sam prvi put u odrasloj dobi po\u010deo da vozim biciklo \u2013 bila je to pomalo ishitrena odluka da ostavim siguran, mada dosadan posao u struci kako bih postao kurir na biciklu \u2013 nijesam znao apsolutno ni\u0161ta o biciklima, pa sam kupio smije\u0161no neprakti\u010dnu ma\u0161inu: pozama\u0161no brdsko biciklo sa velikim, izbrazdanim gumama koje su pri kotrljanju vjerovatno duplirale otpor.<\/p>\n

Nema veze. I dalje sam ga entuzijasti\u010dno vozio po Londonu, zara\u0111uju\u0107i skromnu platu koja je postajala bolja kako sam postajao bolji u poslu. Osim toga, sama masa tog bicikla u\u010dinila je da prili\u010dno brzo postignem odli\u010dnu formu. I kada su bicikla po\u010dela da me vi\u0161e interesuju kupio sam bolje, u procesu koji je tokom godina doveo do toga da sada posjedujem \u0161est bicikala, jedan ram i \u010detvrtinu gara\u017ee punu to\u010dkova, djelova i alatki.<\/p>\n

Ne ka\u017eem da bi svako trebalo da po\u010dne od neke starudije ili zar\u0111ale olupine od bicikla, i preporu\u010dio bih novom biciklisti koji mjerka ve\u0107 kori\u0161\u0107eno biciklo da njegovo stanje i ispravnost provjeri u servisu, ili makar kod druga koji se razumije u ovo. Novija ma\u0161ina, ako je mo\u017eete priu\u0161titi, mo\u017ee da pomogne novajliji da se lak\u0161e sna\u0111e, jer je za nju potrebno manje redovnog poliranja.<\/p>\n

Moje poenta je u slede\u0107em: samo zato \u0161to svaki biciklista koga sretnete na putu do posla ima neko ugla\u0111eno hibridno ili lagano drumsko biciklo, nemojte da mislite da isto tako morate i vi. Uzmite ono veliko holandsko biciklo sa korpom, poklopcem za lanac, pokrivenim zadnjim to\u010dkom i ogromnim zvrndavim zvonom, ako ho\u0107ete. Probajte elektri\u010dno biciklo ako vas uzbrdice ili daljina obeshrabruju. Pozajmite biciklo da probate kako vam ide, ako mislite da bi to bilo korisno. Samo po\u010dnite da vozite, i vidite \u0161ta vam odgovara.<\/p>\n

Vremenski uslovi su va\u0161i prijatelji. Ozbiljno<\/strong><\/p>\n

Postoji izreka koji biciklisti \u010desto citiraju \u2013 valjda potekla od gurua pje\u0161a\u010denja po Lejklendu, Alfreda Vejnvrajta \u2013 koja proklamuje da ne postoje lo\u0161i vremenski uslovi, samo lo\u0161e odabrana odje\u0107a.<\/p>\n

Uz svo du\u017eno po\u0161tovanje prema Vejnvrajtu, to zna da bude budala\u0161tina. \u010cak i u mlakoj Britaniji, ki\u0161a povremeno bude dovoljno jaka i uporna da prodre kroz sve slojeve odje\u0107e. Osim toga, ja jo\u0161 nijesam otkrio biciklisti\u010dku odje\u0107u koja mo\u017ee da se izbori sa direktnim naletima vjetra.<\/p>\n

Dobra vijest je da ne samo da su zbilja lo\u0161i vremenski uslovi rje\u0111i nego \u0161to mislite, ve\u0107 je \u2013 na pomalo \u010dudan na\u010din \u2013 to da vas povremeno i\u0161iba vjetar ili ki\u0161a skvasi do gole ko\u017ee dio u\u017eivanja u biciklisti\u010dkom transportu.<\/p>\n

Sa jedne strane, takva iskustva \u010dine da ste u konstantnom, intuitivnom dodiru sa smjenom godi\u0161njih doba. Ne\u0107ete na licu osjetiti prve vesele zrake prolje\u0107nog sunca ako ste \u010ditavog dana u kolima. To tako\u0111e zna\u010di da \u0107ete, kada vremenski uslovi postanu fantasti\u010dni, imati jo\u0161 vi\u0161e razloga da u\u017eivate u njima. \u010cak i da se osje\u0107ate pomalo samozadovoljno.<\/p>\n

Na kraju, zapamtite ovo: ako je vrijeme mra\u010dno i olujno, uvijek mo\u017eete da ostavite biciklo kod ku\u0107e. Niko ne\u0107e dobiti medalju ako biciklira ba\u0161 svakog dana.<\/p>\n

Ako vam se lokalni uslovi za biciklisti\u010dku vo\u017enju ne dopadaju, zalo\u017eite se za ne\u0161to bolje<\/strong><\/p>\n

Uobi\u010dajeni je mit da kada po\u010dnete da vozite biciklo nekako preko no\u0107i postanete \u010dlan zajednice, homogene mase ljudi u kojoj su svi na neki na\u010din odgovorni za prekr\u0161aje svih ostalih. Besmislica. Vi samo koristite biciklo kao jedno od mnogo mogu\u0107ih sredstava transporta.<\/p>\n

Me\u0111utim, ako ste konuli duhom, ili upla\u0161eni zbog uslova za vo\u017enju ili pona\u0161anja voza\u010da na va\u0161oj uobi\u010dajenoj ruti, mo\u017ee biti korisno da one koji su odgovorni obavijestite o tome. Automobilisti su \u010duveni po svojoj sposobnosti da uspje\u0161no lobiraju; mnogi od njih \u010duvaju stra\u017eu nad svakim uli\u010dnim parking mjestom i svakim pedljem kolovoza kao da su im od oca ostali.<\/p>\n

U pore\u0111enju sa tim, biciklisti mogu izgledati kao manje aktivni. Zato je dobro pokazati onima koji imaju uticaj, bilo da su odbornici, poslanici ili zvani\u010dnici, da i ljudi na biciklima imaju mi\u0161ljenje. Mo\u017eda time ne\u0107ete preko no\u0107i pretvoriti zemlju u Utreht. Ali, ako niko ne progovori, stvari se nikada ne\u0107e popraviti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tekst je za britanski Gvardijan napisao\u00a0Piter Valker, politi\u010dki dopisnik i autor knjige “Biciklisti\u010dka nacija: kako biciklizam mo\u017ee spasiti svijet”. Ako planirate da u ovoj godini zdravim navikama dodate i biciklisti\u010dku vo\u017enju do posla, nudimo par savjeta koji \u0107e vam pomo\u0107i da u njoj u\u017eivate \u2013 umjesto da je samo podnosite. Sa dolaskom Nove godine ljudi […]<\/p>\n","protected":false},"author":3251,"featured_media":240951,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-240949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogovi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3251"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}