Prvi elektri\u010dni bicikli \u010diji motor radi na vodonik predstavljeni su u ponedeljak u Sen-Lou, u Normandiji, u Francuskoj.<\/p>\n
https:\/\/youtube.com\/watch?v=qxazCaEKSr4<\/p>\n
Kristof Bruno, direktor prodaje “Pragma Indastris”, male firme koja je projektovala bicikl, rekao je da je i svjetska premijera.<\/p>\n
To preduze\u0107e je u Normandiji vec\u0301 isporu\u010dila dvadeset takvih bicikala, a u regionu Baskije i u Alpima \u0107e jo\u0161 \u010detrdeset, izjavio je za AFP Bruno, koji ka\u017ee da ima jo\u0161 stotinu porud\u017ebina, prenosi Beta<.<\/p>\n
“Imamo izglede za nekoliko stotina bicikala 2018. godine \u0161irom Francuske i za izvoz, bombarduju nas zahtjevima”, rekao je Bruno, pominju\u0107i posebno Dansku i Njema\u010dku.<\/p>\n
Rezervoari tih bicikala, te\u0161kih 25 kg, koliko su te\u0161ki i obi\u010dni elektri\u010dni, pune se vodonikom “za manje od dva minuta, dok se baterija konvencionalnog elektri\u010dnog bicikla do pola napuni strujom tek za tri sata”, pi\u0161e u saop\u0161tenju.<\/p>\n
To se radi u “stanici za punjenje vodonik-bicikla”, otvorenoj u ponedjeljak u Sen-Lou, koja vodu iz gradskog vodovoda razgra\u0111uje na kiseonik i vodonik.<\/p>\n
Elektri\u010dni bicikl na vodonik, nezaga\u0111ujuc\u0301e gorivo, ima domet od 100 km.<\/p>\n
Cijena bicikla na vodonik je 7.500 eura, ali kompanija planira da je spusti na oko 3.500 eura do 2020. godine.<\/p>\n
Prve biciklie na vodonik u Sen-Lou koriste radnici bolnice i jednom preduzec\u0301u sa 800 zaposlenih, “Lekapiten” (Lecapitaine). Od aprila do oktobra \u0107e ih nuditi i turistima.<\/p>\n
Vec\u0301 u januaru 2015. godine, Sen-Lo je imao prvu javne stanicu za vodonik za vozila u Francuskoj.<\/p>\n
Stanica za snabdijevanje vodonikom je jula ove godine otvorena i u Ruanu, tako\u0111e u Normandiji. Tu se snabdijeva desetak vozila lokalnih vlasti i kompanija. Region Normandije planira da otvori jo\u0161 devet takvih stanica 2018. godine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prvi elektri\u010dni bicikli \u010diji motor radi na vodonik predstavljeni su u Sen-Lou<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-237967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zanimljivosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237967\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}