{"id":237327,"date":"2017-12-01T12:57:41","date_gmt":"2017-12-01T11:57:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=237327"},"modified":"2017-12-01T14:14:20","modified_gmt":"2017-12-01T13:14:20","slug":"obustavljena-pomorska-linija-bar-bari-bar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2017\/12\/01\/obustavljena-pomorska-linija-bar-bari-bar\/","title":{"rendered":"Obustavljena pomorska linija Bar-Bari-Bar"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/luka-Bar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/luka-Bar-300x175.jpg\" alt=\"luka Bar\" width=\"300\" height=\"175\" class=\"alignleft size-medium wp-image-82743\" \/><\/a>Jedina pomorska linija izme\u0111u Crne Gore i Evrope, Bar-Bari-Bar ponovo je obustavljena po\u0161to je istekao ugovor koji je &#8220;Barska plovidba\u201c proljetos potpisala sa hrvatskom &#8220;Jadrolinijom&#8221;.<\/p>\n<p>Putni\u010dki brod &#8220;Dubrovnik&#8221; vi\u0161e ne saobra\u0107a izme\u0111u Bara i Barija. To je potvrdio predsjednik Odbora direktora Barske plovidbe kapetan Ljubo Ko\u010dovi\u0107, <a href=\"http:\/\/jedro.me\/more\/2589-obustavljena-pomorska-linija-bar-bari-bar\">pi\u0161e jedro.me.<\/a><br \/>\nOn je kazao da \u010dlanovi odbora direktora, predstavnici dr\u017eavnog kapitala, intenzivno rade na pra\u0107enju tr\u017ei\u0161ta i iznala\u017eenju modusa da Barska plovidba kupi polovni putni\u010dki brod i obnovi jedinu pomorsku liniju sa Italijom, odnosno Evropom.<\/p>\n<p>Barska plovidba je ostala bez jedine redovne pomorske linije Bar\u2013Bari\u2013Bari, <a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2016\/10\/13\/ukida-se-brodska-linija-bar-bari\/\">od 3. decembra 2016.<\/a> Klasifikaciono dru\u0161tvo &#8220;Biro Veritas&#8221; otkazalo je klasu za putni\u010dki brod &#8220;Sveti Stefan 2&#8221; star 43 godine.<\/p>\n<p>Klasa je va\u017eila do 3. decembra 2018. godine, ali zbog neadekvatnih remonta brod nije zadovoljavao tehni\u010dke uslove za plovidbu.<\/p>\n<p>Nakon pet mjeseci bez linije, hrvatska pomorska kompanija &#8220;Jadrolinija&#8221; povezivala je crnogorsku i italijansku obalu proteklih mjeseci (od polovine maja, do kraja novembra) brodom &#8220;Dubrovnik&#8221; koji je &#8220;generacijski vr\u0161njak&#8221; Svetom Stefanu 2, feribotu koji je u me\u0111uvremenu zavr\u0161io u turskom rezali\u0161tu.<\/p>\n<p>Dr\u017eava je ve\u0107inski vlasnik &#8220;Barske plovidbe&#8221; sa 51 odsto kapitala.<\/p>\n<p>Linija Bar-Bari-Bar uspostavljena je 18. juna 1965. godine. Za poslednjih godinu, ovo je drugi put da se obustavi pomorska linija Bar \u2013Bari-Bar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jedina pomorska linija izme\u0111u Crne Gore i Evrope, Bar-Bari-Bar ponovo je obustavljena po\u0161to je istekao ugovor koji je &#8220;Barska plovidba\u201c proljetos potpisala sa hrvatskom &#8220;Jadrolinijom&#8221;. Putni\u010dki brod &#8220;Dubrovnik&#8221; vi\u0161e ne saobra\u0107a izme\u0111u Bara i Barija. To je potvrdio predsjednik Odbora direktora Barske plovidbe kapetan Ljubo Ko\u010dovi\u0107, pi\u0161e jedro.me. On je kazao da \u010dlanovi odbora direktora, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14,12],"tags":[],"class_list":["post-237327","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti","category-prica-dana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237327\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}