{"id":231217,"date":"2017-08-10T07:00:56","date_gmt":"2017-08-10T05:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=231217"},"modified":"2017-08-09T22:39:49","modified_gmt":"2017-08-09T20:39:49","slug":"bolesni-kapitalizam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2017\/08\/10\/bolesni-kapitalizam\/","title":{"rendered":"Bolesni kapitalizam"},"content":{"rendered":"

Pi\u0161e: Jakob Augstein <\/strong><\/p>\n

\"kapitalizam\"<\/a>Ministar pravosu\u0111a i ministri unutra\u0161njih poslova saveznih pokrajina iznedrili su definiciju koja nala\u017ee kako razumeti pojam organizovanog kriminala: \u201eDo organizovanog kriminala dolazi kada se u te\u017enji za profitom ili politi\u010dkom mo\u0107i planski izvr\u0161avaju odre\u0111ena krivi\u010dna dela koja su pojedina\u010dno ili u celosti od prili\u010dnog zna\u010daja i to kada vi\u0161e od dve strane na du\u017ei ili neodre\u0111eni rok u smislu podele posla\u2026 sara\u0111uju odnosno zajedni\u010dki deluju uti\u010du\u0107i na politiku, medije, javnu upravu, pravosu\u0111e ili ekonomiju\u201c.<\/p>\n

Prema toj definiciji, dakle, velikim delovima nema\u010dke autoindustrije bi se mogao pripisati organizovani kriminal. \u201ePlansko izvr\u0161avanje krivi\u010dnih dela\u201c \u2013 a \u0161ta su ina\u010de prevare sa \u0161tetnom emisijom izduvnih gasova (dakle simulacija povoljnijih emisionih vrednosti na osnovu posebno napravljenog prevarantskog softvera) ako ne upravo to? I \u0161ta bi ina\u010de predstavljalo kartelsko dogovaranje pet nema\u010dkih automobilskih koncerna ako se najnoviji izve\u0161taji Spiegela poka\u017eu ta\u010dnim?<\/p>\n

Obim neprestanog, upravo sistemskog kr\u0161enja zakona u nema\u010dkoj autoindustriji je verovatno tako velik da bi korporacije morale da obustave poslovanje ako bi odlu\u010dile da to legalizuju preko no\u0107i. Pa ipak, odeljenja zadu\u017eena za reklame u tim korporacijama ne moraju da izmi\u0161ljaju nove slogane: \u201eRadost vo\u017enje\u201c (BMW) mo\u017ee se imati i sa automobilom koji zapravo nije dobio sve dozvole. I slogan \u201ePrednost uz tehniku\u201c (Audi) bio je istinit utoliko \u0161to su o\u010dito sva tehni\u010dka sredstva bila upotrebljena za poslovnu prevaru.<\/p>\n

\u201e\u010casni poslovi predstavljaju na\u0161 nepatvoreni interes\u201c, kazao je \u0161ef Daimlera Zetsche u jesen 2013. godine. Ali to uop\u0161te nije ta\u010dno. Ima ne\u010dasnih poslova od kojih su svi ume\u0161ani u njih dobrano profitirali. Primera radi, prevara s emisionim vrednostima izduvnih gasova predstavlja sistem me\u0111usobnog sau\u010desni\u0161tva koji povezuje industriju, politiku i kupce automobila. I svi lagodno \u017eive prema lajt motivu stare pesme Doris Day: \u201eQue sera, sera\u201c \u2013 \u0161ta bude bi\u0107e, i niko ne misli na sutra\u0161njicu.<\/p>\n

Skandali nema\u010dke autoindustrije pokazuju da je nema\u010dka politika zakazala. Nije ni \u010dudo \u2013 autoindustrija ve\u0107 na nivou personalnih re\u0161enja predstavlja ispostavu nema\u010dke vlade. Mo\u017eda je i savezna vlada ispostava autoindustrije.<\/p>\n

U svakom slu\u010daju, Daimler je kao glavnog lobistu zaposlio biv\u0161eg kancelarkinog dr\u017eavnog ministra. U Folksvagenu radi jedan biv\u0161i zamenik portparola savezne vlade i nekada\u0161nji \u0161ef vladine kancelarije. Na \u010delu Udru\u017eenja automobilske industrije nalazi se jedan biv\u0161i savezni ministar saobra\u0107aja. A njegov naslednik na toj du\u017enosti, politi\u010dar iz redova Hri\u0161\u0107ansko-demokratske unije (CSU) Dobrindt, pona\u0161a se upravo tako kao da i on te\u017ei budu\u0107oj blistavoj karijeri u industriji.<\/p>\n

Tamo gde zaka\u017ee politika, poslednju liniju odbrane \u010duva pravosu\u0111e. Pro\u0161log petka Upravni sud u \u0160tutgartu doneo je presudu prema kojoj je lokalni plan za o\u010duvanje \u010distog vazduha nedostatan, te pokrajinska vlada mora da nalo\u017ei zabranu vo\u017enje u odre\u0111enim delovima grada. Pri tom su i grad i pokrajina u potpunosti u rukama Zelenih. Da se jo\u0161 jedanput zabele\u017ei: Zelene je sud morao da privoli da se pridr\u017eavaju zakona o za\u0161titi ljudi i \u017eivotne sredine.<\/p>\n

Najzeleniji me\u0111u Zelenima u Baden Virtenbergu je Winfried Kretschmann, premijer pokrajinske vlade, najuspe\u0161niji, omiljeni politi\u010dar svoje partije i kao protivnik autoindustrije oli\u010denje politi\u010dkog jada i bede.<\/p>\n

Kretschmann je upravo simbol onoga \u0161to je u nema\u010dkom korporatizmu po\u0161lo naopako. Stvarno se trudio. \u017deleo je da sve pomiri: autoindustriju u procvatu, sre\u0107ne vlasnike i vlasnice automobila, \u010dist vazduh i vlastite \u0161anse na izborima. \u201e\u0160ta mislite, kako se ina\u010de dolazi do 30 posto?\u201c pitao je. \u201eTek kad ste jaki i na vlasti, mo\u017eete ne\u0161to zaista da pokrenete\u201c. On je, me\u0111utim, ve\u0107 dugo na vlasti, a oblak prljav\u0161tine nad \u0160tutgartom se nije pomerio ni makac.<\/p>\n

Za\u0161to? Zato \u0161to je Kretschmann dozvolio da od njega naprave zelenog idiota autoindustrije. Uvek je pristajao na jo\u0161 jedan sastanak vrhu\u0161ke, davao jo\u0161 jedan kompromisni predlog i odobravao jo\u0161 jedan rok. Verovatno nije mogao da zamisli razmere nadmene pohlepe autoindustrije. Ministar saobra\u0107aja se stalno zalagao za bosove, a oni su ga neprestano ostavljali na cedilu. Kod pobolj\u0161avanja starog prljavog dizela mu nisu iza\u0161li u susret, a o eventualnim kartelskim svinjarijama je i on saznao tek iz novina.<\/p>\n

Tu se pokazuju simptomi bolesti \u010ditavog sistema. Korupcija, oligarhija i paralizovana politi\u010dka sfera spadaju u kapitalizam na zalasku. To je isto kao u slu\u010daju s bankama: automobilski koncerni i dalje veruju da su too big to fail, no njihovo moralno propadanje nam svima nanosi \u0161tetu.<\/p>\n

I jo\u0161 ne\u0161to: kad je re\u010d o Donaldu Trumpu, Nemci bi mogli da se okanu vlastite nadmenosti.<\/p>\n

Pe\u0161\u010danik.net<\/a>\/Spiegel<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korupcija, oligarhija i paralizovana politi\u010dka sfera spadaju u kapitalizam na zalasku<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-231217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drugi-pisu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231217\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}